VIGA kraan vervaardiger 
Deesdae, die post-90's generasie, met hul “individualiteit, uniekheid en waaghalsigheid”, word die belangrikste verbruikerskrag in vandag se mark. Onder die gekombineerde invloed van die samelewing en die lewe, die jong post-90's groep, wat vroeër gretig was vir eerstevlakstede, daal na derde- en vierde-vlak stede. Mense se lewenstempo het begin verlangsaam, fokus op lewenskwaliteit, die verbruikersmark van die kraanbedryf het ook gesink.
Verbruikersgroepe keer terug na die verbruikersmarksink
In die konteks van die nuwe normaal van ekonomiese ontwikkeling, China se verstedelikingsproses ontwikkel na verstedeliking, die rol van groot metropolitaanse gebiede is toenemend prominent, en die uitstraling van megastede na omliggende stede word geleidelik versterk. Volgens Cai Jiming, direkteur van die Sentrum vir Politieke Ekonomie aan die Tsinghua Universiteit, daar sal meer wees as 10 mega-stede van 10 miljoen mense in China in die toekoms, na die noordelike stede van Sjanghai, Guangzhou, en Shenzhen. Volgens die data, van toe af 2011, China se bevolkingsvloei is gekonsentreer in megastede en megastede van sy eie keuse.
In die afgelope twee jaar, volgens plaaslike demografie, daar was 'n effense toename in die inwonersbevolking, maar die vreemde bevolking het begin terugkeer, met Sjanghai wat vir die tweede agtereenvolgende jaar 'n daling sien en Beijing wat sy eerste daling in 18 jare. Eerste-vlak stede het begin om hul bevolking rooi lyne te beheer, en mense streef nie meer emosioneel na die lewe van 'n eerstevlakstad nie. In onlangse jare, die rookmis in Beijing het baie mense ontmoedig, en die tekort aan werkers in die diensbedryf bereik 170,000 In die eerste helfte van die jaar, en in Sjanghai, wat meer as het 20 miljoen permanente inwoners, die tekort is selfs ernstiger.
In onlangse jare, die term “verbruik opgradering” was op mense se lippe, dryf die verbruiksvlak en plaaslike ontwikkelingstendens van die hele streek aan. Met allerhande aanlyn pop-ups wat binne sekondes opgeraap word, daar is data wat wys dat die hoofverbruik in die streek gekonsentreer is. Data toon dat die hoofverbruiker in die onder gekonsentreer is 35 jaar oud, dit wil sê, na 80, 90 jare van hierdie verbruikersgroep. Die post-90's verbruiker is aan die toeneem, en beweeg toenemend na hoë-end produkte. En of dit Taobao's Double is 11 of die onlangse 314 Meisies’ Dag, dit is genoeg om sy hoofdoelwit vir die 80's en 90's verbruiker te sien.
Groot verbruikspotensiaal in derde- en vierdevlakstede.
Volgens Ocean Terminal se 2016H1-statistieke, Oppervlakte 3 en Tier 4 stede het groot energieverbruik en dapper verbruik getoon. Die groeikoers van oorsese inkopies in derdevlakstede is 108.65%, terwyl die groeikoers van eerstevlakstede is 77.57%. En onder die tops 30 oorsese inkopies “mees waaghalsige om te spandeer” stede, Oppervlakte 3 en Tier 4 stede beslaan byna meer as die helfte van die setels.
Die styging van verbruik in Tier 3 en Tier 4 stede sal oor die volgende drie jaar een van die mees kritieke skakels in die verbruik van goedere en dienste word. As die werksomgewing in Tier 3 en 4 stede en dorpe verbeter, die plaaslike ekonomie begin 'n arbeidstekort ervaar. Loonstandaarde in Vlak 1 stede is baie hoër as in die gemiddelde stad, tog is verbruikstandaarde op dieselfde vlak, en trekarbeiders keer terug om plaaslike werk te soek.
Daar is 'n neiging van mense wat na die stad terugkeer. Volgens Ali Data, In onlangse jare, die proporsie van verbruik in vlak 5 en 6 stede gedurende die Double Eleven-tydperk het toegeneem. Met die breëbandprysoorlog van die drie groot draers in die townshipmark en die sinkende kanale van selfoonvervaardigers, die verbruikersgroepe in die township-area het van verwerping na afhanklikheid van aanlyn inkopies gegaan. Eerstevlakstede neem jaar na jaar af, verbruikersgroepe kies meer kanale, vanlyn internasionale kraanhandelsmerkwinkels.
Die nuwe kleinhandelstrategie van e-handel, kanaalverskaffers en vervaardigers aanlyn landing sal die gaping tussen stedelike en landelike verbruiksvlakke vul en ongelyk oor die jare, en dryf die opgradering van landelike markverbruik. Die ondergang van die deelekonomie-model sal onvermydelik 'n impak op die ingesteldheid van laer-vlak stede bring.