Увага з замежнай гандлю кампаній! Нядаўні экспарт з высокім рызыкай у Індыю мяркуе.

Ці можа Індыя пазбавіцца ад кітайскай прадукцыі?

Наколькі Індыя можа пазбавіцца ад кітайскай прадукцыі?

“Лагічны індзеец” сетка навін цытуе справаздачу, нядаўна апублікаваную Даследчым цэнтрам даследаванняў і інфармацыйных сістэм для краін, якія развіваюцца ў Індыі ў жніўні 10, кажучы, што пра 4,000 імпартнай прадукцыі з Кітая, уключаючы мабільныя тэлефоны, тэлекамунікацыйнае абсталяванне, камеры, і сонечныя батарэі 327 віды прадукцыі, уключаючы панэлі, кандыцыянеры і пеніцылін можна знайсці ў альтэрнатыўных краінах-крыніцах або вырабіць у Індыі. У дакладзе адзначалася, што значэнне вышэйзгаданага “адчувальныя імпартныя прадукты” улічваецца 3/4 агульнага аб'ёму імпарту з Кітая.

Абмежаванні Індыі на кітайскую прадукцыю шкодзяць многім шматнацыянальным кампаніям. Нямецкая Frankfurter Allgemeine Zeitung 11-га паведаміла, што генеральны менеджэр Volkswagen India Бхопарэ ў інтэрв'ю індыйскім СМІ раскрытыкаваў цяперашні недахоп бізнес-зручнасці ў Індыі і заклікаў індыйскі ўрад не будаваць "больш высокую раздзяляльную сцяну" супраць Кітая.. Абмежаванне або адтэрміноўка імпарту ключавых кампанентаў з Кітая з'яўляецца рэтрагрэсіўнай мерай. Абмежаванне імпарту пашкодзіць унутранай канкурэнтаздольнасці Індыі, а таксама паўплывае на экспартныя перспектывы краіны».

Чжао Ганьчэн, навуковы супрацоўнік Шанхайскага інстытута міжнародных даследаванняў, сказаў у інтэрв'ю рэпарцёру Global Times 11-га, што Кітай мае вялікі аб'ём экспарту ІТ-прадуктаў у Індыю і высокую долю рынку. “Няхай гэта будзе сеткавая прадукцыя або мабільныя тэрміналы, уключаючы тэлекамунікацыйнае абсталяванне, паводле ацэнак, яны будуць першымі, каго закране гэты раунд індыйскай палітыкі лакалізацыі.” Акрамя таго, Кітайская механічная і электрычная прадукцыя, хімічныя прадукты, і сыравіну таксама можа забіць Індыя. “Але пытанне, ці зможа Індыя дасягнуць самазабеспячэння за кошт незалежнай вытворчасці.”

Аналітыкі адзначаюць, што незалежна ад таго, ці можна параўнаць суадносіны кошту і якасці імпартнай прадукцыі з іншых краін з кітайскай прадукцыяй, толькі ў галіне API Індыя не зможа пазбавіцца ад сваёй абсалютнай залежнасці ад Кітая ў межах 3 каб 5 гадоў.

Парады і прапановы па рызыцы экспарту ў Індыю

Індыя распачала шэраг мер па “блок” гандаль з Кітаем. Замежныя гандляры павінны быць уважлівымі да рызыкі гандлёвых трэнняў. Індыя заўсёды клапацілася аб прадуктах “пракацілася” з Кітая пасля лібералізацыі доступу на рынак. Амаль дзесяць гадоў таму, Індыя часта прымала антыдэмпінгавыя меры, каб прадухіліць трапленне кітайскай прадукцыі ў Індыю.

У 2019, Індыя па колькасці антыдэмпінгавых расследаванняў супраць Кітая саступала толькі ЗША, рэйтынг другога ў свеце. Нядаўна, Індыя пачала часта атакаваць экспартную прадукцыю Кітая. Hindustan Times паведаміла, што Індыя лічыць, што прынамсі 100 Кітайская прадукцыя прызнана дэмпінгавай, і Індыя распачне супраць іх антыдэмпінгавыя меры. Чакаецца, што антыдэмпінгавыя расследаванні Індыі ў дачыненні да кітайскіх тавараў будуць пачашчацца, далейшае скарачэнне экспартнай прасторы кітайскай прадукцыі ў Індыю.

Пра гэта сведчыць публічная інфармацыя за апошнія два тыдні, Кітайскі імпарт тавараў быў заблакаваны ў партах, уключаючы Мумбаі і Чэнаі ў Індыі, у выніку чаго шмат кантэйнераў назапашваецца ў партах. Акрамя таго, з-за нядаўняй строгай праверкі кітайскіх тавараў індыйскай мытняй, значна ўзрасла нагрузка на супрацоўнікаў мытні, і гэта таксама паўплывала на мытнае афармленне імпартных тавараў у іншых краінах.

З улікам гэтага, мы нагадваем замежныя гандлёвыя кампаніі, якія нядаўна гандлявалі з Індыяй, асабліва тавары, якія экспартуюцца ў Індыю, звярнуць увагу на рызыку збору і дастаўкі, і быць уважлівым да заблакаванай мытнай ачысткі ў порце прызначэння, няма дастаўкі ў порт прызначэння, адмова пакупніка, і адмова Нявыплата і іншыя праблемы.

Прапануйце:

1. Калі ў руках індыйскі ордэн. Першы, весці перамовы з пакупніком палюбоўна, каб забяспечыць гладкае мытнае афармленне; пісьмова пацвердзіць з пакупніком і транспартнай кампаніяй кошт затрымання і іншыя выдаткі. Паспрабуйце спагнаць поўную перадаплату або аформіце акрэдытыў; забяспечыць нармальную працу міжнародных службаў экспрэс-дастаўкі; пракансультуйцеся са страхаваннем экспартных крэдытаў, каб атрымаць абарону ад рызыкі.

2. Калі бізнес быў адпраўлены, загадзя звязацца з экспедытарам мытнага афармлення, звярнуць пільную ўвагу на палітыку мытнага афармлення порта прызначэння, і пры неабходнасці адрэгулюйце порт разгрузкі.