Μπορεί η Ινδία να απαλλαγεί από τα κινεζικά προϊόντα;?
Σε ποιο βαθμό μπορεί η Ινδία να απαλλαγεί από τα κινεζικά προϊόντα?
“Ο Λογικός Ινδός” Το ειδησεογραφικό δίκτυο παρέθεσε μια έκθεση που κυκλοφόρησε πρόσφατα από το Κέντρο Έρευνας και Πληροφοριακών Συστημάτων για τις Αναπτυσσόμενες Χώρες στην Ινδία τον Αύγουστο 10, λέγοντας αυτό για 4,000 εισαγόμενα προϊόντα από την Κίνα, συμπεριλαμβανομένων των κινητών τηλεφώνων, τηλεπικοινωνιακό εξοπλισμό, κάμερες, και ηλιακά κύτταρα 327 είδη προϊόντων συμπεριλαμβανομένων των πάνελ, Τα κλιματιστικά και η πενικιλίνη μπορούν να βρεθούν σε χώρες εναλλακτικής πηγής ή μπορούν να παραχθούν στην Ινδία. Η έκθεση ανέφερε ότι η αξία των προαναφερθέντων “ευαίσθητα εισαγόμενα προϊόντα” αντιπροσώπευα 3/4 των συνολικών εισαγωγών από την Κίνα.
Οι περιορισμοί της Ινδίας στα κινεζικά προϊόντα πλήττουν πολλές πολυεθνικές εταιρείες. Η γερμανική Frankfurter Allgemeine Zeitung ανέφερε στις 11 ότι ο γενικός διευθυντής της Volkswagen Ινδίας Bhopare επέκρινε την τρέχουσα έλλειψη επιχειρηματικής ευκολίας της Ινδίας σε συνέντευξή της σε ινδικά μέσα ενημέρωσης και κάλεσε την ινδική κυβέρνηση να μην χτίσει ένα «υψηλότερο διαχωριστικό τείχος» κατά της Κίνας.. Ο περιορισμός ή η καθυστέρηση της εισαγωγής βασικών εξαρτημάτων από την Κίνα είναι ένα οπισθοδρομικό μέτρο. Ο περιορισμός των εισαγωγών θα βλάψει την εγχώρια ανταγωνιστικότητα της Ινδίας και θα επηρεάσει επίσης τις εξαγωγικές προοπτικές της χώρας».
Ζάο Γκαντσένγκ, ερευνητής στο Ινστιτούτο Διεθνών Σπουδών της Σαγκάης, είπε σε μια συνέντευξη με δημοσιογράφο από τους Global Times στις 11 ότι η Κίνα έχει μεγάλο όγκο εξαγωγών προϊόντων πληροφορικής στην Ινδία και υψηλό μερίδιο αγοράς. “Είτε πρόκειται για προϊόντα δικτύου είτε για κινητά τερματικά, συμπεριλαμβανομένου του τηλεπικοινωνιακού εξοπλισμού, Εκτιμάται ότι θα είναι οι πρώτοι που θα επηρεαστούν από αυτόν τον γύρο ινδικών πολιτικών τοπικής προσαρμογής.” Επιπλέον, μηχανολογικά και ηλεκτρικά προϊόντα της Κίνας, χημικά προϊόντα, και οι πρώτες ύλες μπορεί επίσης να σκοτωθούν από την Ινδία. “Αλλά αν η Ινδία μπορεί να επιτύχει αυτάρκεια μέσω ανεξάρτητης παραγωγής είναι αμφίβολο.”
Οι αναλυτές είπαν ότι ανεξάρτητα από το αν η αναλογία τιμής-απόδοσης των εισαγόμενων προϊόντων από άλλες χώρες μπορεί να είναι συγκρίσιμη με τα κινεζικά προϊόντα, Μόνο στον τομέα των API η Ινδία δεν θα μπορέσει να απαλλαγεί από την απόλυτη εξάρτησή της από την Κίνα εντός 3 προς την 5 χρόνια.
Συμβουλές και προτάσεις κινδύνου για εξαγωγή στην Ινδία
Η Ινδία έχει ξεκινήσει μια σειρά μέτρων για να “φραγμός” εμπόριο με την Κίνα. Οι ξένοι έμποροι πρέπει να είναι σε εγρήγορση για τον κίνδυνο εμπορικών τριβών. Η Ινδία ήταν πάντα ανήσυχη για τα προϊόντα “σαρωμένος” από την Κίνα μετά την απελευθέρωση της πρόσβασης στην αγορά. Πριν από σχεδόν δέκα χρόνια, Η Ινδία υιοθέτησε συχνά μέτρα αντιντάμπινγκ για να αποτρέψει την είσοδο κινεζικών προϊόντων στην Ινδία.
Σε 2019, Ο αριθμός των ερευνών αντιντάμπινγκ της Ινδίας κατά της Κίνας ήταν δεύτερος μόνο μετά τις Ηνωμένες Πολιτείες, κατατάσσεται δεύτερη στον κόσμο. Πρόσφατα, Η Ινδία έχει αρχίσει να επιτίθεται συχνά στα εξαγωγικά προϊόντα της Κίνας. Οι Hindustan Times ανέφεραν ότι η Ινδία πιστεύει ότι τουλάχιστον 100 Τα κινεζικά προϊόντα έχουν αναγνωριστεί ότι αποτελούν αντικείμενο ντάμπινγκ, και η Ινδία θα ξεκινήσει ενέργειες αντιντάμπινγκ εναντίον τους. Αναμένεται ότι οι έρευνες αντιντάμπινγκ της Ινδίας για κινεζικά προϊόντα θα γίνουν πιο συχνές, περαιτέρω μείωση του χώρου εξαγωγών κινεζικών προϊόντων στην Ινδία.
Οι δημόσιες πληροφορίες δείχνουν ότι τις τελευταίες δύο εβδομάδες, Οι κινεζικές εισαγωγές αγαθών έχουν μπλοκαριστεί σε λιμάνια όπως η Βομβάη και το Τσενάι στην Ινδία, με αποτέλεσμα να συσσωρεύονται πολλά κοντέινερ στα λιμάνια. Επιπλέον, λόγω του πρόσφατου αυστηρού ελέγχου των κινεζικών προϊόντων από τα ινδικά τελωνεία, ο φόρτος εργασίας του τελωνειακού προσωπικού έχει αυξηθεί σημαντικά, και έχει επίσης επηρεάσει τον εκτελωνισμό εισαγόμενων εμπορευμάτων σε άλλες χώρες.
Ενόψει αυτού, υπενθυμίζουμε τις εταιρείες εξωτερικού εμπορίου που έχουν πρόσφατα συναλλαγές με την Ινδία, ιδιαίτερα αγαθά που εξάγονται στην Ινδία, να δώσουν προσοχή στον κίνδυνο συλλογής και παράδοσης, και να είστε σε εγρήγορση για μπλοκαρισμένο εκτελωνισμό στο λιμάνι προορισμού, χωρίς παράδοση στο λιμάνι προορισμού, εγκατάλειψη αγοραστή, και απόρριψη Μη πληρωμή και άλλα θέματα.
Προτείνω:
1. Αν υπάρχει ινδική παραγγελία στο χέρι. Πρώτα, διαπραγματευτείτε φιλικά με τον αγοραστή για να εξασφαλίσετε ομαλό εκτελωνισμό; επιβεβαιώστε γραπτώς με τον αγοραστή και τη μεταφορική εταιρεία για το κόστος κράτησης και άλλα έξοδα. Προσπαθήστε να εισπράξετε πλήρη προκαταβολή ή να εκδώσετε μια πιστωτική επιστολή; διασφαλίζει ότι οι διεθνείς υπηρεσίες ταχείας παράδοσης αναλαμβάνουν κανονικά τις εργασίες τους; συμβουλευτείτε την ασφάλιση εξαγωγικών πιστώσεων για να εξασφαλίσετε προστασία κινδύνου.
2. Εάν η επιχείρηση έχει αποσταλεί, επικοινωνήστε εκ των προτέρων με τον εκτελωνιστή, δώστε ιδιαίτερη προσοχή στην πολιτική εκτελωνισμού του λιμένα προορισμού, και ρυθμίστε τη θύρα εκφόρτωσης εάν χρειάζεται.

