Miedź wspina się powyżej 10 000 $/mt, zbliżając się do wszystkich czasów
Ceny oferowanych kranów mosiężnych stale rosną, teraz nastąpiła nowa podwyżka cen w związku ze wzrostem ceny miedzi powyżej 10 000 USD/t.
Londyn – Miedź zwróciła ponad 10 000 dolarów za tonę dzięki słabemu dolarowi i powrocie Chin do pracy po trzydniowej uroczystości narodowej, przy trzymiesięcznym koszcie miedzi na giełdzie London Metal Trade wynoszącym 10 117,50 USD/t ($4.59/funty) Na 1749 GMT, kilka dolarów za tonę w porównaniu z rekordowym poziomem 10 190 dolarów za tonę z lutego 2011.
Śledczy Scotiabank stwierdzili, że na początku maja trzymiesięczna miedź na LME osiągnęła poziom 10 028,50 USD/t 6 wymieniać, przy czym rudy metal spadł do 9 993 USD/mt 9:00 GMT, jakiś czas temu zawracanie i wspinaczka powyżej 10 000 USD/mt. Miedź po raz pierwszy odnotowała wzrost powyżej 10 000 USD/mt 10 długo w kwietniu 29.
“Sugeruje to handlowcom metalami, że pojawiają się sprzedawcy z Chin — tak jak wydają się być podczas sesji handlowych w USA — a na rynku z pewnością wkrada się nerwowość,” – stwierdził Scotiabank.
“Chiny po prostu nie kupują obecnie miedzi, co sprawia, że ten niedawny wzrost różni się od tego, czego doświadczyliśmy w okolicy 10 lata temu. Podczas gdy inwestorzy i handlowcy w Europie i Stanach Zjednoczonych przyjęli zdecydowanie byczą postawę w stosunku do ceny miedzi, największym konsumentem na rynku, Chiny, jest mniej optymistyczny, dodanie warstwy ostrożności do rozgrzanego do czerwoności rajdu metalu i odróżnienie go od poprzednich hoss — w tym „supercykl”.’ z lat 2000,” – stwierdzili analitycy.
Scotiabank stwierdził, że Chiny podejmują dynamiczne działania mające na celu ochłodzenie swojej gospodarki, licząc ciągnięcie pożyczki nieobecnej w przegrzanej gablocie kwater, Stany Zjednoczone wyraźnie przysięgały więcej inwestycji, w tym prezydenta USA Joe Bidena $2.25 aranżacja trylionów ram.
W ramach reklamy fizycznej, Scotiabank stwierdził, że nadzorcy przejęciowi zamieniają się w złom, podczas gdy producenci drutu i prętów zasłynęli ze spadku zamówień, co spowodowało w kilku przypadkach zamknięcie produkcji.
“Z Chinami, wydaje się, że istnieje założenie, że popyt jest nieelastyczny, ale w tej chwili ten argument jest nieaktualny,” – stwierdził Scotiabank.
Strona podażowa
Po stronie podaży, Izba niższa Chile potwierdziła to w maju 6 opłata za suwerenność, która znacznie podwyższyłaby opłaty za działalność wydobywczą miedzi w kraju. Chile jest największym producentem miedzi na świecie i odpowiada za prawie 27% światowej produkcji miedzi wydobywczej.
“To powstrzyma inwestycje zagraniczne, naszym zdaniem, i prowadzić do wyższych cen miedzi,” – podają w notatce analitycy banku inwestycyjnego Jefferies Group.
Szef StoneX Group ds. transakcji finansowania metali i towarów masowych, Michaela Cuoco, powiedział: “Mamy około 42% światowych dostaw miedzi (pomiędzy Chile i Peru) to jest prawdopodobne na kilka sposobów, kształt lub ramka. Jeśli będziesz musiał przeszkodzić spekulacjom na chilijskich zasobach, czy to miedź, lit lub inny wspólny składnik aktywów, Proponowane/omawiane plany opłat są jednym ze sposobów, aby to zrobić!”
Peru jest drugim co do wielkości producentem miedzi na świecie, oraz decyzje zaplanowane na czerwiec 6 również powodują nerwy w gablocie.
ED&Badacz F Man Capital Markets, Edward Meir, stwierdził w notatce, że koszty miedzi prawdopodobnie będą wyższe w okresie poprzedzającym wyścigi w Peru., gdzie kandydat Pedro Castillo jechał swoim tradycjonalistą Keiko Fujimori.
“Castillo zobowiązał się dać państwu większą kontrolę nad gospodarką, popierając takie propozycje, jak kontrola cen i wyższe podatki od zysków z wydobycia, chociaż wydaje się, że odszedł od wcześniejszych koncepcji nacjonalizacji przedsiębiorstw (ku uciesze zagranicznych inwestorów),” – powiedział Meir.
“Jego rywal, SM. Fujimoriego, jest uparty zarzutami o korupcję, i chociaż wydaje się, że ostatnio zyskuje na popularności w sondażach, ona nadal jest w pobliżu 10 punkty za,” dodał analityk.
Dalszy potencjał wzrostów
Produkcja miedzi spada z roku na rok w Chile i Peru w ciągu pierwszych dwóch miesięcy w roku, wraz z nadchodzącymi wyścigami w Peru, a rynki cargo pozostają napięte, ED&Meir z F powiedział, że potencjał zachęty do wzrostu jest możliwy, z przedziałem wymiany 9 580–10 320 USD/t w maju.

