የመጋረጃ ሣጥን እንዴት መንደፍ እንዳለበት?

ውስጥ ተማር 1 ደቂቃ የውስጥ ዲዛይን ጥምረት

በንድፍ ውስጥ በተጨባጭ ስሜቶች ላይ በመመርኮዝ ቁሳቁሶችን ለመምረጥ ወይም ቁሳቁሶችን በቀጥታ መቅዳት ወይም መቆለል ቀላል ሆኖ ካገኙት አላውቅም, ከቁሳቁሶች አተገባበር በስተጀርባ ያለውን የንድፍ ትርጉም በትክክል ሳይረዱ. የንድፍ መስኮቱን ክፍል ይውሰዱ, ከተግባራዊ ፍላጎቶች በተጨማሪ, በአጠቃላይ ዲዛይኑን እንዴት ማስተባበር እና ውበት መጫወት እንደሚቻል? ይህ ስለ መጋረጃ እና መጋረጃ ሳጥኑ ከንድፍ ጋር ለመነጋገር ነው.

ቀጥሎ, የጣሪያውን እገዳ ሲያደርጉ የመጋረጃ ሳጥኑን ንድፍ እንዴት ማመሳሰል እንደሚቻል እንወያይ. በዋናነት የሚከተሉትን ችግሮች መፍታት.

1. የመጋረጃ ሣጥን ምደባ እና የአሠራር ሂደት
2. የመጋረጃ ሳጥን ቁሳቁሶች እና የንድፍ ነጥቦች
3. የማሰብ ችሎታ ያለው መጋረጃ ሳጥን እና ተራ መጋረጃ ሳጥን መካከል ያለው ልዩነት

01.

የመጋረጃ ሣጥን ምደባ እና የአሠራር ሂደት

በጣም የተለመዱ እና የተተገበሩ የመጋረጃ ሳጥኖች የተከፋፈሉ ናቸው 2 ከጣሪያው ጋር በተያያዙት የተለያዩ መንገዶች መሰረት ምድቦች: የተደበቀ እና ክፍት ዓይነት. ዋናው ልዩነት የተደበቀው ዓይነት እና ጣሪያው በተሳሳተ ንብርብር ውስጥ የተነደፈ ነው, ክፍት ዓይነት እና ጣሪያው በተመሳሳይ አውሮፕላን ላይ ሲሆኑ.

1. የተደበቀ የመጋረጃ ሳጥን

የተደበቀው የመጋረጃ ሳጥኑ በመስኮቱ የላይኛው ክፍል ጣሪያ ላይ የተቀመጠው ሰፊ ጉድጓድ ነው, የመጋረጃው ትራክ ወይም የመጋረጃ ዘንግ የተጫነበት. የተደበቀው የመጋረጃ ሳጥን ከጣሪያው ጋር የመግለጽ እና መጋረጃውን የመደበቅ ድርብ ተግባርን ይወስዳል።.

ብዙውን ጊዜ የነጠላ መጋረጃ ንድፍ ስፋት 150 ሚሜ ሊሆን ይችላል, ድርብ መጋረጃው ወርድ 200 ~ 250 ሚሜ መሆን አለበት. የመጋረጃውን ዘንግ ለመጫን ለማመቻቸት ስፋቱ በጣም ትንሽ ነው, እና የውበት ውጤቶችን ለመደበቅ በጣም ትልቅ. በተመሳሳይ ሰዓት, የመጋረጃውን ዘንግ የመደበቅ ሚና ለመጫወት የመጋረጃ ሳጥኑ ጥልቀት 200 ሚሜ መሆን እንዳለበት ልብ ሊባል ይገባል ።.

የተደበቀ የመጋረጃ ሳጥን በአሁኑ ጊዜ እኛ የምንሰራው በጣም የተለመደ የንድፍ አይነት ነው።, ሳሎን ወይም መኝታ ቤት ቢሆን, የዚህ መጋረጃ ሳጥን እና የጣሪያው የተመሳሰለ የግንባታ በይነገጽ አጠቃቀም, ተፈጥሯዊ ሽግግርን ማግኘት ይችላሉ, ቦታው በሙሉ የተሟላ እና ለጋስ ይመስላል.

2. የመጋረጃ ሳጥንን ይክፈቱ

ክፍት መጋረጃ ሳጥን በጣሪያው አውሮፕላን ውስጥ ነው, በጥላው ጠፍጣፋ ርዝመት ውስጥ ግድግዳ ይስሩ, በጥላ ሳህን ውስጥ የተጫነ መጋረጃ ወይም የመጋረጃ ዘንግ.

የጣሪያው ቁመት የማይፈቅድበት ጊዜ ወይም የንድፍ ቅጥ ፍላጎቶች, እንዲሁም ክፍት የመጋረጃ ሳጥን መጠቀም ይችላሉ. በተጨማሪም ተግባራዊነትን እና ውበትን ግምት ውስጥ ማስገባት አለብን, የነጠላ መጋረጃ ንድፍ ስፋት 150 ሚሜ ሊሆን ይችላል, እና ድርብ መጋረጃ 200 ~ 250 ሚሜ መሆን አለበት, የጎን መከለያው ጥልቀት ከ 200 ሚሊ ሜትር ያነሰ መሆን አለበት, በመጋረጃው ዘንግ እና በመጋረጃው ራስ ላይ የተደበቀ ተጽእኖ ለመጫወት.

ክፍት ዓይነት መጋረጃ ሳጥን, አብዛኛውን ጊዜ በመኝታ ክፍል ውስጥ ማመልከቻ የበለጠ, በተለይ በአሁኑ ጊዜ የሰዎች ተወዳጅ ስካንዲኔቪያን እና ዘመናዊ ዘይቤ, ቀላልነትን ግምት ውስጥ በማስገባት በጣሪያው ንድፍ ውስጥ, የመኝታ ክፍሉ ጣሪያውን አያደርግም ወይም ማዕከላዊ አየር ማቀዝቀዣውን ለመደበቅ ከፊል ጣሪያ ብቻ ይሠራል, ክፍት ዓይነት መጋረጃ ሳጥን በጣም ጥሩ መፍትሄ ነው.

02.

የመጋረጃ ሳጥን ቁሳቁሶች እና የግንባታ ነጥቦች

1. የመጋረጃ ሳጥን ቁሳቁሶች እና ዝርዝሮች

የመጋረጃ ሳጥኑ ብዙውን ጊዜ የሚጠናቀቀው አናጺው የጣሪያውን ግንባታ በሚሠራበት ጊዜ ነው።, እና ሰራተኞቹ ከጣሪያው እና ከርዝመቱ ጋር በተገናኘበት መንገድ መሰረት ለመጋረጃው ሳጥን አንድ ነጠላ ክፍያ ያስከፍላሉ. ስለዚህ, የመጋረጃውን ሳጥን ለመሥራት የሚያገለግሉት ቁሳቁሶች ከጣሪያው ጋር ተመሳሳይ ናቸው.

(1) የመጋረጃ ሳጥኑ የመሠረት ሰሌዳ በተለያዩ የእሳት መከላከያ መስፈርቶች መሠረት የመገጣጠሚያ ሰሌዳ እና የእሳት መከላከያ ሰሌዳ አለው።, እና የጋራ መጠን ዝርዝር 2440 * 1220 ሚሜ ነው, እና ውፍረቱ ብዙውን ጊዜ 18 ሚሜ ነው.

(2) በፕሮጀክቱ በጀት እና በደንበኞች መስፈርቶች መሰረት የገጽታ ሰሌዳ, ተገቢውን የጂፕሰም ቦርድ ውፍረት በመጠቀም በቂ ነው, የጋራ መመዘኛዎች 9.5 ሚሜ ናቸው, 12ሚ.ሜ, 15ሚ.ሜ, 18ሚ.ሜ, 21ሚ.ሜ, መጠኑ 2400 ሚሜ ነው * 1200ሚ.ሜ.

በአንዳንድ እርጥበት ቦታዎች, የጂፕሰም ቦርድ የእርጥበት መከላከያ እና የውሃ መከላከያ ህክምናን መጠቀም አለበት, እና ትኩረት መስጠት ያስፈልጋል: የመጋረጃ ሳጥኑ ስፋት ትልቅ አይደለም የተረፈውን ትናንሽ ቁርጥራጮች ላለመጠቀም እና የተቆረጠውን ሙሉውን ሰሌዳ በተቻለ መጠን በተቻለ መጠን በኋላ በቦርዱ መካከል ስንጥቆችን ለመከላከል እና በላስቲክ ቀለም ላይ ምላሽ ይስጡ.

2. የመጋረጃ ሳጥን ንድፍ ነጥቦች

ከርዝመት አንፃር, የመጋረጃ ሳጥኑ አጭር ርዝመት ከመስኮቱ ስፋት በ 300 ሚሜ መብለጥ እንዳለበት ልብ ሊባል ይገባል ።, ማለትም. 150በእያንዳንዱ ጎን ሚሜ. የእኛ የተለመደ ንድፍ, ለግድግዳው ታማኝነት ምስላዊ ተጽእኖ, በአጠቃላይ የመጋረጃውን ሳጥን እስከ ግድግዳው ጫፎች ድረስ ይሠራል.

ይህ አሰራር መጋረጃዎቹ በሚዘጉበት ጊዜ ሙሉ ገጽታ እንዲፈጥሩ ያስችላቸዋል, እና እንዲሁም ክፍት ከተጎተቱ በኋላ ከፍተኛውን የመስኮት መብራት ለማረጋገጥ መጋረጃዎቹ ወደ ሁለቱም ጫፎች እንዲዘዋወሩ ያስችላቸዋል.

3. በመጋረጃ ሣጥን ግንባታ ላይ ማስታወሻዎች

(1) የመጋረጃው ሳጥን ሲሰራ ትክክለኛ እና ቀጥ ያለ መሆን አለበት እና የቦልት ነጥቦቹ በትክክል መቀመጥ አለባቸው. በግድግዳው ላይ ያለው የመጋረጃ ሳጥኑ የታችኛው ጠፍጣፋ በኋላ ላይ መበላሸትን ለማስወገድ ከግድግዳው አጠገብ መሆን አለበት.

2) ጥንካሬን ለማረጋገጥ የመጋረጃ ትራክን መትከል በመሠረቱ ሰሌዳ ላይ ባለው ቀበሌ ላይ መስተካከል አለበት.

3) በብዙ የሆቴል ዲዛይን ውስጥ የብርሃን ንጣፍ በመጋረጃ ሳጥን ውስጥ ይጨምራል, በንድፍ ውስጥ ግምት ውስጥ ማስገባት እና በግንባታው ወቅት የብርሃን ማስገቢያ ቦታን ማስቀመጥ አለብን.

03.

የስማርት መጋረጃ መጋረጃ ሳጥን

በአሁኑ ጊዜ, ስማርት ቤት ወደ ህይወታችን ገብቷል, እና ለብዙ ወጣት ባለቤቶች የግድ የግድ አማራጭ ይሁኑ. እኛ ዲዛይነሮች በእርግጥ ከዘመኑ ጋር መጣጣም እና ለተጠቃሚዎች ምቾት እና ፍላጎት ትኩረት መስጠት አለብን, በተለይም የተግባር ግንዛቤን ምቾት እና ውበት ግምት ውስጥ ማስገባት ይገባል.

1. ብልጥ መጋረጃዎች ምንድን ናቸው?

ብልጥ መጋረጃዎች የኤሌክትሪክ መጋረጃዎች ከራስ ማስተካከያ እና ቁጥጥር ተግባራት ጋር. የምናገኛቸው የተለመዱ ዘመናዊ መጋረጃዎች ዋና ተግባር በርቀት መቆጣጠሪያ መክፈት እና መዝጋት ነው. በግድግዳ ፓነል ወይም በርቀት መቆጣጠሪያ ቁልፍ ተግባር, መጋረጃውን ክፍት እና አውቶማቲክን መዝጋት ይችላሉ, አንዳንድ የስማርት መጋረጃዎች ብራንዶች እንዲሁ የሰዓት ቆጣሪ ክፍት እና የሞባይል ስልክ መተግበሪያ መቆጣጠሪያ ተግባር አላቸው።.

2. የንድፍ እሳቤዎች

ዲዛይን ሲደረግ, በዘመናዊው መጋረጃ ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለውን የሞተር መጠን እና ክብደት ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት. ቢሆንም, ከቴክኖሎጂ እድገት ጋር, በአሁኑ ጊዜ ዋናው የሞተር መጠን እየቀነሰ እና እየቀነሰ ነው።, ስፋቱ እና ርዝመቱ በ 70 ሚሜ ውስጥ ነው, ለተለመደው የመጋረጃ ሳጥን ሙሉ በሙሉ ተግባራዊ ይሆናል, ምንም ልዩ ማበጀት የለም.

እና ሞተሩ በአብዛኛው በጎን በኩል የተገጠመ ነው, ዘላቂ ክብደት ያለው የመጋረጃ ሳጥን አደጋን ማስወገድ, ብዙውን ጊዜ ወደ 1.5 ኪሎ ግራም የሞተር የጎን ጭነት በመጋረጃ ሳጥኑ ላይ ምንም ተጽእኖ አይኖረውም.

ብዙውን ጊዜ የስማርት መጋረጃ ሞተር የኃይል ገመድ ርዝመት 1 ሜትር ያህል ነው።, የስማርት መጋረጃ ሶኬት ግንኙነትን ለማመቻቸት አስፈላጊ የሆነው, እንዲሁም በንድፍ ውስጥ በቀላሉ የማይታለፍ ነጥብ ነው.

በንድፍ ጊዜ ነጠላ ወይም ድርብ ትራክን ግምት ውስጥ ማስገባት ከቻልን እና ሶኬቱን በመጋረጃው ውጫዊ ጠርዝ ላይ ባለው ቀጥ ያለ መስመር ውስጥ ማዘጋጀት ከቻልን, መጋረጃው መስመሩን እንዲሸፍን እና ግድግዳውን የበለጠ ቆንጆ እንዲሆን ማድረግ እንችላለን.

በተጨማሪ, እንዲሁም መጋረጃዎቹ ነጠላ ወይም ድርብ ክፍት መሆናቸውን እና የመክፈቻውን አቅጣጫ በማእዘኑ ውስጥ አንድ አምድ እንዳለ መወሰን አለብን.

በመጨረሻ, የዛሬውን ዋና ዋና ነጥቦችን እናጠቃልል.