VIGA குழாய் உற்பத்தியாளர் 
சீனாவின் நீண்டகால தேசிய மூலோபாயமாக, பெல்ட் அண்ட் ரோடு முன்முயற்சியை துரிதமாக செயல்படுத்துவதும், உலகெங்கிலும் உள்ள தொடர்புடைய நாடுகளில் அடுத்தடுத்து வேரூன்றி பலன் தருவதும் சீன குழாய் நிறுவனங்களுக்கு மாற்றம் மற்றும் மேம்படுத்தல் செயல்பாட்டில் புதிய வளர்ச்சி வாய்ப்புகளை கொண்டு வரும்..
மே மாதம் முதல் 14 செய்ய 15, 2017, "பெல்ட் அண்ட் ரோடு" சர்வதேச ஒத்துழைப்பு உச்சி மாநாடு பெய்ஜிங்கில் வெற்றிகரமாக முடிந்தது. சீனாவின் நீண்டகால தேசிய மூலோபாயமாக, விரைவுபடுத்தப்பட்ட செயல்படுத்தல் “பெல்ட் மற்றும் சாலை” முன்முயற்சி, இது உலகெங்கிலும் உள்ள தொடர்புடைய நாடுகளில் வேரூன்றி பலனளிக்கும், மாற்றம் மற்றும் மேம்படுத்தல் செயல்பாட்டில் சீன குழாய் நிறுவனங்களின் வளர்ச்சிக்கு புதிய வாய்ப்புகளை கொண்டு வரும். "பெல்ட் அண்ட் ரோடு" தேசிய மூலோபாயத்தின் கிழக்குக் காற்றின் மீது சவாரி செய்வது அதிக உள்ளூர் குழாய் நிறுவனங்களை உலகளவில் தீவிரமாகச் செல்ல ஊக்குவிக்கும்..
பெல்ட் அண்ட் ரோடு முன்முயற்சி வளர்ச்சிக்கான புதிய வாய்ப்புகளைக் கொண்டுவருகிறது
உலகமயமாக்கல் மூலோபாயத்தின் ஒரு புதிய சுற்று சீனாவால் தொடங்கப்பட்டு ஊக்குவிக்கப்பட்டது, தேசிய மூலோபாயம் “ஒரு பெல்ட் ஒரு சாலை” முன்வைக்கப்பட்டது 4 பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, மற்றும் வெற்றிகரமான கூட்டம் “பெல்ட் மற்றும் சாலை” சர்வதேச ஒத்துழைப்பு உச்சி மாநாடு சில நாட்களுக்கு முன்பு, சீன குழாய் நிறுவனங்களின் வணிக செயல்திறனை மேம்படுத்துதல் மற்றும் மாற்றுதல் மற்றும் மேம்படுத்துதல் ஆகியவற்றைச் செய்யும்.. ஏனெனில், குழாய் நிறுவனங்களின் மாற்றம் மற்றும் மாற்றத்திற்காக, தீர்வுக்கு போதுமான நேரம் தேவை கூடுதலாக, வெளிப்புற வாய்ப்புகளை துல்லியமாக புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.
தற்போது, பெல்ட் அண்ட் ரோடு முன்முயற்சி முக்கியமாக குறிப்பிடுகிறது “சில்க் ரோடு பொருளாதார பெல்ட்” மற்றும் “21ஸ்டம்ப் செஞ்சுரி கடல்சார் சில்க் ரோடு”. இந்த முன்மொழிவை நிறைவேற்றி நான்கு ஆண்டுகள் ஆகிறது. தற்போது, சீனாவின் "ஒரு பெல்ட் ஒரு சாலை" தேசிய மூலோபாயத்துடன் இணைந்த திட்டங்களில் ரஷ்யாவின் யூரேசிய பொருளாதார ஒன்றியம் அடங்கும், ஒன்றோடொன்று இணைப்பிற்கான ஆசியானின் முதன்மைத் திட்டம், கஜகஸ்தானின் "பிரகாசமான சாலை", மற்றும் துருக்கியின் "இடைநிலை "வாக்கிங் தி அவுட்லைன்", மங்கோலியாவால் முன்மொழியப்பட்ட "வளர்ச்சி சாலை", வியட்நாம் முன்மொழியப்பட்ட "இரண்டு தாழ்வாரங்கள் மற்றும் ஒரு வட்டம்", ஐக்கிய இராச்சியத்தால் முன்மொழியப்பட்ட "வடக்கு இங்கிலாந்து பொருளாதார மையம்", போலந்தால் முன்மொழியப்பட்ட "ஆம்பர் சாலை", மற்றும் லாவோஸுடன் சீனாவின் ஒத்துழைப்பு, கம்போடியா மற்றும் ஹங்கேரி நாட்டின் திட்டமிடல் மற்றும் நறுக்குதல் வேலைக்காக காத்திருக்கிறது. அதே நேரத்தில், சீனாவும் பலவற்றுடன் ஒத்துழைப்பு ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட்டுள்ளது 40 நாடுகள் மற்றும் சர்வதேச நிறுவனங்கள். தற்போதைய "பெல்ட் அண்ட் ரோடு" தேசிய மூலோபாயம் தொடங்கப்பட்டது, நாட்டின் கவரேஜிலிருந்து, தொழில்களின் தாக்கம், மற்றும் பொருளாதார ஒருங்கிணைப்பின் அளவு, குழாய் நிறுவனங்கள் தங்கள் சக்தியைப் பயன்படுத்தக்கூடிய ஒரு புதிய கட்டத்தையும், வளர்ச்சிக்கு ஒரு புதிய போர்க்களத்தையும் கொண்டுள்ளன என்று கூறலாம்.
பெல்ட் அண்ட் ரோடு முன்முயற்சியானது, நிறுவனங்களை உலகளவில் செல்ல ஊக்குவிக்கிறது
அதே நேரத்தில், அசல் நோக்கத்தில் இருந்து ஆராயும் “பெல்ட் மற்றும் சாலை” தேசிய மூலோபாயம், இது ஒரு புதிய சுற்று சர்வதேசமயமாக்கல் அல்ல, ஆனால் உண்மையிலேயே புதிய உலகமயமாக்கல் உத்தி, உலகளாவிய ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் பரஸ்பர உருவாக்கம் மற்றும் வெற்றி-வெற்றியை அடைதல். முதலில், சீனா பின்பற்றுவது ஒருதலைப்பட்ச லாபம் அல்ல, ஆனால் பலதரப்பு வெற்றி-வெற்றி; இரண்டாவது, சீனாவின் எதிர்பார்ப்பு என்னவென்றால், அதிகப்படியான திறனை வெளிநாடுகளுக்கு மாற்றக்கூடாது, ஆனால் சீனா மற்றும் வெளிநாடுகளுக்கு இடையே உற்பத்தி திறனை ஒத்துழைத்து வெற்றி பெற வேண்டும். நாட்டின் வளங்கள், மனிதவளம், தொழில், முதலியன. இணைக்கப்பட்டுள்ளன; மேலும், இது வெறுமனே வெளியே செல்வதற்கான நாட்டம் மட்டுமல்ல, ஆனால் சீனாவிற்கும் உலகின் பிற நாடுகளுக்கும் இடையே வெற்றி-வெற்றி நிலையை அடைய முயற்சிக்கிறது.
எனவே, சீன குழாய் நிறுவனங்களுக்கு, "ஒரு பெல்ட்டை செயல்படுத்துதல் மற்றும் மேம்படுத்துதல், ஒரு சாலை” தேசிய மூலோபாயம் என்பது வெளிநாட்டு சந்தைகளில் வணிக வாய்ப்புகளை பகிர்ந்து கொள்வதில் வெறுமனே பங்கேற்பது மட்டுமல்ல, பிரதேசத்தை கைப்பற்றுதல், மற்றும் ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்காவை இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது சீன சந்தைகளாக எடுத்துக்கொள்வது. , வருவாய் அளவு மற்றும் லாபத்தில் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சியை அடைய; ஆனால் அதிக சீன நிறுவனங்களை வெளியே செல்ல ஊக்குவிக்க, தீவிரமாக உலகை தழுவி, உலகின் சிறந்த வளங்களை ஒருங்கிணைக்க, தொழில்நுட்பம் உட்பட, திறமை, மற்றும் ஞானம், சீன நிறுவனங்களின் புதிய பலத்தை மறுவடிவமைக்க உலக அரங்கில் நிற்கவும்.
சீன குழாய் நிறுவனங்கள் புதிய வாய்ப்புகளை எவ்வாறு கைப்பற்றுகின்றன?
எனவே, சீன குழாய் நிறுவனங்களுக்கு, "பெல்ட் அண்ட் ரோடு" மூலம் கொண்டு வரப்படும் வளர்ச்சி இடம் மற்றும் வணிக வாய்ப்புகளுக்கு அவர்கள் மூலோபாய ரீதியாக முக்கியத்துவம் கொடுக்க வேண்டும்.; மூலோபாய ரீதியாக, புதிய ஒன்றைப் பெறுவதற்கு அவர்கள் இந்தச் சுற்று தேசியக் கொள்கை ஈவுத்தொகையில் தீவிரமாக பங்கேற்க வேண்டும். வளர்ச்சியின் சுற்றுக்கான ஆதரவு புள்ளி மற்றும் வணிக புள்ளி; முன்னேற்றங்கள் அடிப்படையில், கடந்த ஒருதலைப்பட்சமான விரிவாக்க சிந்தனையை மாற்ற வேண்டியது அவசியம், ஆனால் உலகளாவிய சந்தையில் வள ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் ஒருங்கிணைப்பின் சக்தியைப் பார்க்க.
மூலோபாய ரீதியாக, சீன குழாய் நிறுவனங்கள் தாங்கள் கடைபிடிக்க வேண்டும் என்பதை உணர வேண்டும் “சந்தை வெளியே செல்கிறது, வெளியே செல்லும் குழு” மற்றும் “திறமைகள் மற்றும் யோசனைகளின் அறிமுகம்” சீன குழாய் நிறுவனங்களுக்கு புதிய உலகளாவிய போட்டித்தன்மையை வழங்குவதற்காக வெற்றி-வெற்றி உத்தியை அடைய. சந்தை செயல்பாடு கீழே இறங்கி மீண்டும் எழுச்சி பெறும் என்று நம்பப்படுகிறது. வணிக அமைப்பை உலகமயமாக்கல் உணர்வு இருக்க வேண்டும், ஒரு எளிய வெளிநாட்டு ஊகம் மட்டுமல்ல.
முன்னேற்றங்களின் அடிப்படையில், நிறுவனங்களின் சுதந்திரமான கண்டுபிடிப்புத் திறன்களை மேம்படுத்த, "ஒன் பெல்ட் ஒன் ரோடு" கொள்கையைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.. புதுமை என்பது ஆன்மாவும் வேரும். சீன குழாய் நிறுவனங்களுக்கு, சுதந்திரமான கண்டுபிடிப்புகளின் பாதையில் செல்வதன் மூலம் மட்டுமே, உலகளாவிய சந்தைப் போட்டியில் பங்கேற்கும் நிலைமைகளையும் திறன்களையும் அவர்கள் பெற முடியும். அது மூலதன இணைப்புகள் மற்றும் கையகப்படுத்துதல்களாக இருந்தாலும் சரி, உயர் சம்பளம், அல்லது வெளிநாட்டு ஆர்&டி மையங்கள், உங்கள் சொந்த தயாரிப்பு கண்டுபிடிப்பு மற்றும் வரையறை திறன்களை வைத்திருப்பது முக்கியமானது.
இறுதியாக, "ஒரு பெல்ட்" என்பதை அனைத்து குழாய் உற்பத்தியாளர்களுக்கும் நினைவூட்ட விரும்புகிறேன், ஒரு சாலை” தேசிய மூலோபாயம் ஒரு சில பெரிய நிறுவனங்கள் மற்றும் வணிகர்களுக்கான பிரத்யேக போனஸ் அல்ல, ஆனால் அனைத்து குழாய் உற்பத்தியாளர்களும் பங்குபெற மற்றும் பகிர்ந்து கொள்ளக்கூடிய கொள்கை ஈவுத்தொகை. குழாய் உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் சொந்த வாழ்க்கை இடத்தையும் போட்டி வாய்ப்புகளையும் கண்டுபிடிக்க முடியுமா என்பது முக்கியமானது.