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据最新消息, 广州目前的防疫要求是公众群众没有必要不要离开穗, 不得离开本省. 12:00 六月 7, 需要离开尖峰, 该省, 需持有核酸检测阴性证明 48 小时.
而深圳的要求是, 自六月以来 7 在 12:00, 离开深圳 离开省内 需要持有 72 核酸检测阴性证明及绿码时间; 广州, 佛山身份证或 14 与广州的日子; 佛山旅行史需提供境内核酸检测阴性证明 48 小时.
当前广州、深圳本地疫情严重影响华南地区外贸发货.
盐田港作业放缓，船期延误
自五月起 31, 盐田国际口岸有序恢复出口重箱接收并实行出口重箱制度 “没有预约, 禁止驶入” 根据需要.
六月之后 6, 出口重箱接收安排如下.
从六月开始 7, 我们将继续仅在 ETA-3 天内接收出口重型集装箱 (IE. 之内 3 船舶预计抵达日期前的天数). 该系统的 “没有预订, 禁止驶入” 将继续严格执行, 请确保拖车在 Peng Marine 上预订 “轻松取货” APP或终端 “入境声明” 出口重箱提交前APP. 请务必在以下时间进行预约 “轻松取货” 应用程序或 “入境申报” 提交出口重型集装箱之前的应用程序.
现在, 盐田港约有 40 等待靠泊的集装箱船, 积压约 23,000 出口集装箱. 马士基, MSC, 一, 赫伯罗特等船公司已发布跳港通知 并取消前往盐田国际集装箱码头的航班, 马士基甚至取消了前往附近蛇口港的停靠.
马士基在客户咨询报告中表示 上周四，盐田国际集装箱码头东港区生产力下降至 30 正常水平的百分比, 盐田西港区暂停所有作业，直至另行通知. 马士基 预计盐田国际的船舶将会延误 “超过 14 天”. 同时, 蛇口港新型肺炎预防措施现限制出口集装箱运输.
南沙港停车场被堵
由于盐田港拥堵、跳港, 大量华南货物已分流至邻近的蛇口港和广州南沙港. 但大量前往南沙口岸的深圳司机对这个地方并不熟悉 – 不熟悉入境门程序, 内部驱动规则, 码 码, ETC。, 影响码头运营效率.
因此, 南沙港被堵成停车场.
雪上加霜, 南沙随后也关闭了!
根据 “Guangzhou Nansha release” 微信公众号新闻, 为了配合全面的核酸检测工作, 自从 14:00 六月 5, 2021, 城市公交车, 地铁, 渡船, 长途客运暂停运营. 无特殊原因, 公众不要离开, 高速路, 高铁, 码头, ETC. 全部远离南沙航道暂时关闭, 恢复时间另行通知.
盐田港6月份也发布通知 6: “根据政府防疫要求, 所有进港司机必须出示悦康代码和行程代码, 非绿码, 和驱动程序 禁止近期到过南沙港的车辆进港; 同日开始执行, 请配合。”
蛇口/赤坝湾口岸最新通知
Shekou/Chewan, 另一方面, 要求从 0000 小时 六月 9, 核酸检测报告内 3 必须提供进入航站楼的天数, 否则将不被允许进港.
集装箱价格涨幅惊人
现在, 部分外贸急件已开始将货物拉至厦门港, 或者愿意多花点钱去洋山港, 甚至有的人干脆改换轨道交通.
然而, 这些补救措施, 但也意味着运输成本再次上涨.
除了运价连连上涨, 汇率 “趋于混乱” 也是今年外贸企业又一大 “疼痛”. 今年
今年春节过后, 汇率走出一波贬值小峰 – 2021 三月满月, 人民币中位价贬值 1.5%, 连续九个月结束, 以及单月最大跌幅 19 月.
自四月起, 然而, 人民币升值了 1.3% 兑美元, 和 目前已收复三月份的全部失地，达到两个半月高点.
近两年人民币汇率走势图
通过: 投资网
未来汇率将如何走势? 谁看不到. 卫生间人只能感叹: 今年做外贸太难了!