الشركة المصنعة لصنبور VIGA 
موقع صمام السباكة
مميزات صناعة الشحن
حوض بناء السفن بسيط للغاية. نتيجة ل, هناك مساحة صغيرة جدًا على متن الطائرة. يجب على المشغلين تقليل الحجم لجعل خزان الغاز صغيرًا قدر الإمكان. يفعلون ذلك عن طريق تسييل الغاز الطبيعي (الغاز الطبيعي المسال, الغاز الطبيعي المسال). وذلك بتبريده إلى النقطة التي يصبح فيها الغاز الطبيعي سائلاً تقريبًا. عند درجات حرارة -165 درجة مئوية, يجب أن يظل صمام العزل الرئيسي يعمل.
ما يؤثر على تصميم الصمام?
درجة الحرارة لها تأثير مهم على تصميم الصمام. على سبيل المثال, قد يحتاجها المستخدمون في البيئات الحارة مثل الشرق الأوسط. أو, قد يكون مناسبًا للبيئات الباردة مثل البحار القطبية. يمكن أن تؤثر كلتا البيئتين على إغلاق الصمام ومتانته. تشمل مكونات هذه الصمامات جسم الصمام, غطاء محرك السيارة, ينبع, ختم الجذعية, صمام الكرة والمقعد. بسبب تركيبتها المادية, تتوسع هذه المكونات وتنكمش عند درجات حرارة مختلفة.
خيارات تطبيق درجات الحرارة المنخفضة
خيار 1.
يستخدم المشغلون الصمامات في البيئات الباردة, مثل منصات النفط في المياه القطبية.
خيار 2.
يستخدم المشغلون الصمامات لإدارة السوائل عند درجات حرارة أقل بكثير من درجة التجمد.
في حالة الغازات شديدة الاشتعال, مثل الغاز الطبيعي أو الأكسجين, ويجب أيضًا تشغيل الصمام بشكل صحيح في حالة نشوب حريق.
مشاكل الضغط
هناك تراكم للضغط أثناء التعامل العادي مع غاز التبريد. ويرجع ذلك إلى زيادة الحرارة المحيطة وتكوين البخار اللاحق. يجب توخي الحذر بشكل خاص عند تصميم نظام الصمام/الأنابيب. وهذا يسمح بتراكم الضغط.
مشاكل في درجة الحرارة
يمكن أن تؤثر التغيرات الجذرية في درجات الحرارة على سلامة العمال والنباتات. يتمدد كل مكون من مكونات الصمام المبرد وينكمش بمعدلات مختلفة بسبب تركيبات المواد المختلفة وطول الفترة الزمنية التي تتعرض فيها لغاز التبريد.
مشكلة رئيسية أخرى عند التعامل مع المبردات هي زيادة الحرارة من البيئة المحيطة. هذه الزيادات في الحرارة هي السبب وراء قيام الشركات المصنعة بعزل الصمامات والأنابيب.
بالإضافة إلى نطاق درجات الحرارة المرتفعة, يجب أن تتعامل الصمامات أيضًا مع تحديات كبيرة. للهيليوم المسال, تنخفض درجة حرارة الغاز المسال إلى -270 درجة مئوية.
مشكلة الوظيفة
على العكس من ذلك, إذا انخفضت درجة الحرارة إلى الصفر المطلق, تصبح وظيفة الصمام صعبة للغاية. يقوم الصمام المبرد بتوصيل الأنبوب بالغاز السائل الموجود في البيئة. يفعل ذلك في درجة الحرارة المحيطة. ويمكن أن تكون النتيجة اختلافًا في درجة الحرارة يصل إلى 300 درجة مئوية بين خط الأنابيب والبيئة.
قضايا الكفاءة
يؤدي اختلاف درجات الحرارة إلى تدفق الحرارة من المنطقة الدافئة إلى المنطقة الباردة. يمكن أن يضعف الوظيفة المناسبة للصمامات. كما يمكن أن يقلل من كفاءة النظام في الحالات القصوى. وهذا يثير القلق بشكل خاص إذا تشكل الجليد في النهاية الدافئة.
لكن, تُستخدم عملية التسخين السلبي هذه أيضًا بشكل متعمد في تطبيقات درجات الحرارة المنخفضة. يتم استخدام هذه العملية لإغلاق ساق الصمام. عادة, سيقان الصمام مختومة بالبلاستيك. هذه المواد لا تتحمل درجات الحرارة المنخفضة, لكن الختم المعدني عالي الأداء المكون من مكونين يتحركان كثيرًا في اتجاهين متعاكسين يعد مكلفًا للغاية ويكاد يكون مستحيلًا.
مشاكل الختم
هناك حل بسيط للغاية لهذه المشكلة. تقوم بإحضار البلاستيك المستخدم لإغلاق ساق الصمام إلى منطقة تكون درجة الحرارة فيها طبيعية نسبيًا. وهذا يعني أنه يجب إبقاء مانع التسرب الخاص بساق الصمام بعيدًا عن السائل.
غطاء المحرك يشبه الأنبوب. إذا ارتفع السائل عبر هذا الأنبوب, سوف يسخن من الخارج. عندما يصل السائل إلى مانع التسرب الجذعي, وهو موجود بشكل رئيسي في درجة الحرارة المحيطة وهو غازي. يمنع غطاء المحرك أيضًا المقبض من التجمد وعدم البدء.
تحدي للختم! هناك حل بسيط للغاية لهذه المشكلة! تقوم بإحضار البلاستيك المستخدم لإغلاق ساق الصمام إلى منطقة تكون درجة الحرارة فيها طبيعية نسبيًا. وهذا يعني أنه يجب إبقاء مانع التسرب الخاص بساق الصمام بعيدًا عن السائل.
اختيار صمام لخدمة درجة حرارة منخفضة
يمكن أن يكون اختيار الصمامات للتطبيقات المبردة أمرًا معقدًا. يجب على المشترين مراعاة ظروف السفينة والمصنع. أيضًا, تتطلب الخصائص المحددة للسوائل المبردة أداءً محددًا للصمام. الاختيار الصحيح يضمن موثوقية المصنع, حماية المعدات والسلامة التشغيلية. هناك تصميمان رئيسيان للصمامات المستخدمة في سوق الغاز الطبيعي المسال العالمي.
تصميم الصمامات لسوق الغاز الطبيعي المسال العالمي
صمام عزل محكم دوار ثلاثي التحيز
تسمح هذه الانحرافات للصمام بالفتح والإغلاق. أنها تعمل مع القليل جدا من الاحتكاك والاحتكاك. أحد التحديات التي تواجه تخزين الغاز الطبيعي المسال هو التجاويف المحاصرة. في هذه التجاويف, يمكن للسائل أن يتوسع بشكل انفجاري أكثر من 600 مرات. يعمل صمام العزل المحكم ثلاثي الدوران على التخلص من هذا التحدي.
صمامات فحص مفردة ومزدوجة
تعتبر هذه الصمامات مكونات مهمة في معدات التسييل لأنها تمنع الضرر الناتج عن انعكاس التدفق. المواد والحجم اعتبارات مهمة, لأن الصمامات المبردة غالية الثمن. يمكن أن تكون نتائج الصمام ذو الحجم غير الصحيح ضارة.
كيف يمكن للمهندس التأكد من إغلاق الصمام المبرد?
تعتبر التسريبات مكلفة للغاية عندما يأخذ المرء في الاعتبار تكلفة تحويل الغاز إلى مادة تبريد في المقام الأول. إنه خطير أيضًا.
هناك مشكلة كبيرة تتعلق بالتكنولوجيا المبردة وهي احتمال حدوث تسرب في مقعد الصمام. غالبًا ما يقلل المشترون من أهمية النمو الشعاعي والخطي للساق بالنسبة للجسم. إذا اختار المشتري الصمام المناسب, يمكنهم تجنب هذه المشاكل.
أوصي باستخدام صمام مبرد مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ. تستجيب هذه المادة جيدًا لتدرجات الحرارة أثناء العمليات بالغازات المسالة. يجب أن يكون الصمام المبرد مصنوعًا من مادة مانعة للتسرب مناسبة بختم يصل إلى 100 حاجِز.
فضلاً عن ذلك, يعد تمديد غطاء المحرك ميزة مهمة جدًا لأنه يحدد قابلية إغلاق مانع التسرب لساق الصمام.