יצרן ברז VIGA 
אתר שסתום אינסטלציה
תכונות של תעשיית הספנות
המספנה מאוד מינימליסטית. כתוצאה מכך, יש מעט מאוד מקום על הסיפון. על המפעילים להקטין את גודלו כדי להפוך את מיכל הגז קטן ככל האפשר. הם עושים זאת על ידי הנזלת הגז הטבעי (LNG, גז טבעי נוזלי). על ידי קירורו עד לנקודה שבה הגז הטבעי הופך לנוזלי. בטמפרטורות של -165 מעלות צלזיוס, שסתום הבידוד הראשי חייב עדיין לעבוד.
מה משפיע על עיצוב השסתום?
לטמפרטורה יש השפעה חשובה על עיצוב השסתום. לְדוּגמָה, המשתמשים עשויים להזדקק לו עבור סביבות חמות כמו המזרח התיכון. אוֹ, זה עשוי להתאים לסביבות קרות כמו ים הקוטב. שתי הסביבות הללו יכולות להשפיע על האיטום והעמידות של השסתום. המרכיבים של שסתומים אלה כוללים את גוף השסתום, מִצנֶפֶת, גֶזַע, חותם גזע, שסתום כדור ומושב. בשל הרכב החומרים שלהם, רכיבים אלה מתרחבים ומתכווצים בטמפרטורות שונות.
אפשרויות יישום בטמפרטורה נמוכה
אוֹפְּצִיָה 1.
מפעילים משתמשים בשסתומים בסביבות קרות, כגון אסדות נפט במים קוטביים.
אוֹפְּצִיָה 2.
מפעילים משתמשים בשסתומים כדי לנהל נוזלים בטמפרטורות הרבה מתחת לאפס.
במקרה של גזים דליקים מאוד, כמו גז טבעי או חמצן, השסתום חייב להיות מופעל כהלכה גם במקרה של שריפה.
בעיות לחץ
יש הצטברות של לחץ במהלך הטיפול הרגיל של נוזל הקירור. זה נובע מהעלייה בחום הסביבה והיווצרות אדים שלאחר מכן. יש לנקוט זהירות מיוחדת בתכנון השסתום/מערכת הצנרת. זה מאפשר הצטברות לחץ.
בעיות טמפרטורה
שינויי טמפרטורה דרמטיים יכולים להשפיע על בטיחות העובדים והמפעלים. כל רכיב של שסתום קריוגני מתרחב ומתכווץ בקצבים שונים עקב הרכבי חומרים שונים ומשך הזמן שהם נתונים לקירור.
בעיה מרכזית נוספת בטיפול בקירור היא העלייה בחום מהסביבה הסובבת. עליות החום הללו הן הסיבה שהיצרנים מבודדים שסתומים וצנרת.
בנוסף לטווח הטמפרטורות הגבוהות, השסתומים חייבים להתמודד גם עם אתגרים לא מבוטלים. עבור הליום נוזלי, הטמפרטורה של הגז הנוזלי יורדת ל-270 מעלות צלזיוס.
בעיה בתפקוד
לעומת זאת, אם הטמפרטורה יורדת לאפס המוחלט, תפקוד השסתום הופך למאתגר מאוד. שסתום קריוגני מחבר צינור לגז נוזלי בסביבה. הוא עושה זאת בטמפרטורת הסביבה. התוצאה יכולה להיות הפרש טמפרטורות של עד 300 מעלות צלזיוס בין הצינור לסביבה.
בעיות יעילות
הפרש הטמפרטורות יוצר זרימת חום מהאזור החם לאזור הקר. זה יכול לפגוע בתפקוד התקין של השסתומים. זה יכול גם להפחית את יעילות המערכת במקרים קיצוניים. זה מדאיג במיוחד אם ייווצר קרח בקצה החם.
אוּלָם, תהליך חימום פסיבי זה משמש גם בכוונה ביישומים בטמפרטורה נמוכה. תהליך זה משמש לאיטום גזע השסתום. בדרך כלל, גבעולים שסתום אטומים עם פלסטיק. חומרים אלה אינם יכולים לעמוד בטמפרטורות נמוכות, אבל אטם מתכת בעל ביצועים גבוהים של שני רכיבים שנעים הרבה בכיוונים מנוגדים הוא פשוט יקר מאוד וכמעט בלתי אפשרי.
בעיות איטום
יש פתרון מאוד פשוט לבעיה הזו. אתה מביא את הפלסטיק המשמש לאיטום גזע השסתום לאזור בו הטמפרטורה רגילה יחסית. משמעות הדבר היא שחומר האיטום לגזע השסתום חייב להישמר במרחק מהנוזל.
מכסה המנוע של המנוע הוא כמו צינור. אם נוזל עולה דרך הצינור הזה, זה יתחמם מבחוץ. כאשר הנוזל מגיע לאיטום הגבעול, הוא נמצא בעיקר בטמפרטורת הסביבה והוא גזי. מכסה המנוע גם מונע מהידית לקפוא ולא להתניע.
אתגר לכלב הים! יש פתרון מאוד פשוט לבעיה הזו! אתה מביא את הפלסטיק המשמש לאיטום גזע השסתום לאזור בו הטמפרטורה רגילה יחסית. משמעות הדבר היא שחומר האיטום לגזע השסתום חייב להישמר במרחק מהנוזל.
בחירת שסתום לשירות בטמפרטורה נמוכה
בחירת שסתומים ליישומים קריוגניים יכולה להיות מורכבת. על הקונים לקחת בחשבון הן את תנאי הספינה והן את תנאי המפעל. גַם, המאפיינים הספציפיים של נוזלים קריוגניים דורשים ביצועי שסתום ספציפיים. בחירה נכונה מבטיחה אמינות הצמח, הגנת ציוד ובטיחות תפעולית. ישנם שני עיצובי שסתומים עיקריים המשמשים בשוק ה-LNG העולמי.
עיצוב שסתומים לשוק ה-LNG העולמי
שסתום בידוד הדוק תלת-הטיה
סטיות אלו מאפשרות לשסתום להיפתח ולסגור. הם פועלים עם מעט מאוד חיכוך ושפשוף. אחד האתגרים של אחסון LNG הוא חללים לכודים. בחללים האלה, הנוזל יכול להתרחב בצורה נפיצה יותר מ 600 פִּי. שסתום הבידוד ההדוק בעל שלושה סיבובים מבטל את האתגר הזה.
שסתומי בדיקה בודדים וכפולים
שסתומים אלו הם מרכיבים קריטיים בציוד הנזלה מכיוון שהם מונעים נזק הנגרם מהיפוך זרימה. חומר וגודל הם שיקולים חשובים, כמו שסתומים קריוגניים הם יקרים. התוצאות של שסתום בגודל לא נכון עלולות להזיק.
איך מהנדס יכול להבטיח שסתום קריוגני אטום?
דליפות הן מאוד יקרות כאשר לוקחים בחשבון את העלות של הפיכת הגז לקירור מלכתחילה. זה גם מסוכן.
בעיה גדולה בטכנולוגיה קריוגנית היא הפוטנציאל לדליפות מושב שסתומים. קונים לעתים קרובות מזלזלים בצמיחה הרדיאלית והלינארית של הגבעול ביחס לגוף. אם הקונה בוחר את השסתום הנכון, הם יכולים להימנע מבעיות אלו.
אני ממליץ להשתמש בשסתום קריוגני עשוי נירוסטה. חומר זה מגיב היטב לשיפועי טמפרטורה במהלך פעולות עם גזים נוזליים. השסתום הקריוגני צריך להיות עשוי מחומר איטום מתאים עם איטום עד 100 בַּר.
בנוסף, הארכת מכסה המנוע היא תכונה חשובה מאוד שכן היא קובעת את יכולת האיטום של איטום גזע השסתומים.