VIGA csaptelep gyártó 
Vízvezeték-szelep webhely
A hajózási ágazat jellemzői
A hajógyár nagyon minimalista. Ennek eredményeként, nagyon kevés hely van a fedélzeten. A kezelőknek csökkenteniük kell a méretet, hogy a gáztartály a lehető legkisebb legyen. Ezt a földgáz cseppfolyósításával teszik (LNG, Cseppfolyósított Földgáz). Lehűtve körülbelül addig a pontig, ahol a földgáz cseppfolyóssá válik. -165°C hőmérsékleten, a fő leválasztó szelepnek még működnie kell.
Mi befolyásolja a szelep kialakítását?
A hőmérséklet jelentős hatással van a szelep kialakítására. Például, a felhasználóknak szüksége lehet rá olyan forró környezetben, mint a Közel-Kelet. Vagy, alkalmas lehet hideg környezetekre, például a sarki tengerekre. Mindkét környezet befolyásolhatja a szelep tömítését és tartósságát. Ezeknek a szelepeknek a részei közé tartozik a szeleptest, motorháztető, szár, szár pecsét, golyóscsap és ülék. Anyagösszetételük miatt, ezek az alkatrészek különböző hőmérsékleteken kitágulnak és összehúzódnak.
Alacsony hőmérsékletű alkalmazási lehetőségek
Opció 1.
Az üzemeltetők a szelepeket hideg környezetben használják, mint például olajfúrótornyok sarki vizeken.
Opció 2.
A kezelők szelepeket használnak a folyadékok kezelésére jóval fagypont alatti hőmérsékleten.
Fokozottan tűzveszélyes gázok esetén, mint például a földgáz vagy az oxigén, a szelepet tűz esetén is megfelelően kell működtetni.
Nyomás problémák
A hűtőközeg normál kezelése során nyomás halmozódik fel. Ennek oka a környezeti hő növekedése és az azt követő gőzképződés. Különös gondot kell fordítani a szelep/csőrendszer kialakítására. Ez lehetővé teszi a nyomás növekedését.
Hőmérséklet problémák
A drámai hőmérséklet-változások hatással lehetnek a dolgozók és az üzem biztonságára. A kriogén szelep minden alkatrésze eltérő sebességgel tágul és húzódik össze a különböző anyagösszetétel és a hűtőközeg hatásának kitett időtartam miatt..
Egy másik nagy probléma a hűtőközeg kezelése során a környező környezet hőemelkedése. Ez a hőemelkedés az oka annak, hogy a gyártók elszigetelik a szelepeket és a csöveket.
A magas hőmérsékleti tartományon kívül, a szelepeknek jelentős kihívásokkal is meg kell küzdeniük. Cseppfolyósított héliumhoz, a cseppfolyósított gáz hőmérséklete -270°C-ra csökken.
Funkció probléma
fordítva, ha a hőmérséklet abszolút nullára csökken, A szelep működése nagy kihívást jelent. A kriogén szelep egy csövet köt össze a környezetben lévő folyékony gázzal. Ezt környezeti hőmérsékleten teszi. Az eredmény akár 300°C-os hőmérsékletkülönbség is lehet a csővezeték és a környezet között.
Hatékonysági problémák
A hőmérséklet-különbség hőáramlást hoz létre a meleg zónából a hideg zónába. Ez ronthatja a szelepek megfelelő működését. Extrém esetekben csökkentheti a rendszer hatékonyságát is. Ez különösen akkor aggodalomra ad okot, ha a meleg végén jég képződik.
azonban, ezt a passzív fűtési eljárást szándékosan alkalmazzák alacsony hőmérsékletű alkalmazásokban is. Ezt az eljárást a szelepszár tömítésére használják. Jellemzően, A szelepszárak műanyaggal vannak lezárva. Ezek az anyagok nem bírják az alacsony hőmérsékletet, de egy nagy teljesítményű fém tömítés két alkatrészből, amelyek sokat mozognak ellentétes irányban, csak nagyon drága és szinte lehetetlen.
Tömítési problémák
Van egy nagyon egyszerű megoldás erre a problémára. A szelepszár tömítésére használt műanyagot olyan helyre viszed, ahol a hőmérséklet viszonylag normális. Ez azt jelenti, hogy a szelepszár tömítőanyagát a folyadéktól távol kell tartani.
A motorháztető olyan, mint egy cső. Ha folyadék emelkedik ezen a csövön keresztül, kívülről felmelegszik. Amikor a folyadék eléri a szártömítő anyagot, főként környezeti hőmérsékleten van és gáz halmazállapotú. A motorháztető megakadályozza, hogy a fogantyú lefagyjon és ne induljon el.
Kihívás a pecsét számára! Van egy nagyon egyszerű megoldás erre a problémára! A szelepszár tömítésére használt műanyagot olyan helyre viszed, ahol a hőmérséklet viszonylag normális. Ez azt jelenti, hogy a szelepszár tömítőanyagát a folyadéktól távol kell tartani.
Szelep kiválasztása alacsony hőmérsékletű kiszolgáláshoz
A kriogén alkalmazásokhoz használt szelepek kiválasztása bonyolult lehet. A vásárlóknak figyelembe kell venniük a hajó és az üzem feltételeit. Is, a kriogén folyadékok sajátos tulajdonságai specifikus szelepteljesítményt igényelnek. A megfelelő kiválasztás biztosítja az üzem megbízhatóságát, berendezések védelme és üzembiztonsága. A globális LNG-piacon két fő szelepkonstrukciót használnak.
Szelep kialakítás a globális LNG piac számára
Három előfeszítésű forgó, szoros leválasztó szelep
Ezek az elhajlások lehetővé teszik a szelep nyitását és zárását. Nagyon kis súrlódással és dörzsöléssel működnek. Az LNG-tárolás egyik kihívása a beszorult üregek. Ezekben az üregekben, a folyadék robbanásszerűen jobban kitágulhat mint 600 idő. A háromfordulatú, szoros szigetelőszelep kiküszöböli ezt a kihívást.
Egy- és kettős terelőszelepes visszacsapószelepek
Ezek a szelepek kritikus alkotóelemek a cseppfolyósító berendezésekben, mivel megakadályozzák az áramlás megfordítása által okozott károkat. Fontos szempont az anyag és a méret, mivel a kriogén szelepek drágák. A nem megfelelő méretű szelep következményei károsak lehetnek.
Hogyan biztosíthatja egy mérnök a kriogén szelep tömítettségét??
A szivárgás nagyon drága, ha figyelembe vesszük a gáz hűtőközeggé alakításának költségeit. Ez is veszélyes.
A kriogén technológia nagy problémája a szelepülék-szivárgás lehetősége. A vásárlók gyakran alábecsülik a szár radiális és lineáris növekedését a testhez képest. Ha a vevő a megfelelő szelepet választja, elkerülhetik ezeket a problémákat.
Javaslom rozsdamentes acélból készült kriogén szelep használatát. Ez az anyag jól reagál a hőmérsékleti gradiensekre a cseppfolyósított gázokkal végzett műveletek során. A kriogén szelepet megfelelő tömítőanyagból kell készíteni, legfeljebb tömítéssel 100 bár.
Ezen kívül, a motorháztető meghosszabbítása nagyon fontos jellemző, mivel ez határozza meg a szelepszár tömítőanyag tömíthetőségét.