Produsen Keran VIGA 
Situs Web Katup Plumbing
Fitur industri pelayaran
Galangan kapalnya sangat minimalis. Sebagai akibat, hanya ada sedikit ruang di kapal. Operator harus memperkecil ukurannya untuk membuat tangki bensin sekecil mungkin. Mereka melakukannya dengan mencairkan gas alam (LNG, Gas Alam Cair). Dengan mendinginkannya hingga kira-kira mencapai titik di mana gas alam menjadi cair. Pada suhu -165°C, katup isolasi utama harus tetap berfungsi.
Apa yang mempengaruhi desain katup?
Temperatur mempunyai pengaruh penting pada desain katup. Misalnya, pengguna mungkin membutuhkannya untuk lingkungan panas seperti Timur Tengah. Atau, mungkin cocok untuk lingkungan dingin seperti laut kutub. Kedua lingkungan ini dapat mempengaruhi penyegelan dan ketahanan katup. Komponen katup ini antara lain badan katup, kap mesin, tangkai, segel batang, katup bola dan dudukan. Karena komposisi materialnya, komponen-komponen ini memuai dan berkontraksi pada suhu yang berbeda.
Opsi Aplikasi Suhu Rendah
Pilihan 1.
Operator menggunakan katup di lingkungan dingin, seperti anjungan minyak di perairan kutub.
Pilihan 2.
Operator menggunakan katup untuk mengatur cairan pada suhu jauh di bawah titik beku.
Dalam kasus gas yang sangat mudah terbakar, seperti gas alam atau oksigen, katup juga harus dioperasikan dengan benar jika terjadi kebakaran.
Masalah tekanan
Ada akumulasi tekanan selama penanganan normal zat pendingin. Hal ini disebabkan oleh peningkatan panas lingkungan dan pembentukan uap selanjutnya. Perhatian khusus perlu diberikan dalam desain sistem katup/perpipaan. Hal ini memungkinkan terjadinya peningkatan tekanan.
Masalah suhu
Perubahan suhu yang drastis dapat mempengaruhi keselamatan pekerja dan pabrik. Setiap komponen katup kriogenik mengembang dan berkontraksi dengan kecepatan berbeda karena komposisi bahan yang berbeda dan lamanya waktu terkena zat pendingin..
Masalah besar lainnya saat menangani zat pendingin adalah peningkatan panas dari lingkungan sekitar. Peningkatan panas ini menjadi alasan produsen mengisolasi katup dan pipa.
Selain kisaran suhu yang tinggi, katup juga harus menghadapi tantangan yang cukup besar. Untuk helium cair, suhu gas cair turun menjadi -270°C.
Masalah Fungsi
Sebaliknya, jika suhu turun hingga nol mutlak, fungsi katup menjadi sangat menantang. Katup kriogenik menghubungkan pipa ke gas cair di lingkungan. Ia melakukannya pada suhu sekitar. Akibatnya dapat terjadi perbedaan suhu hingga 300°C antara pipa dan lingkungan.
Masalah Efisiensi
Perbedaan suhu menimbulkan aliran panas dari zona hangat ke zona dingin. Hal ini dapat mengganggu fungsi katup yang semestinya. Hal ini juga dapat mengurangi efisiensi sistem dalam kasus ekstrim. Hal ini menjadi perhatian khusus jika es terbentuk di daerah yang hangat.
Namun, proses pemanasan pasif ini juga sengaja digunakan dalam aplikasi suhu rendah. Proses ini digunakan untuk menutup batang katup. Khas, batang katup ditutup dengan plastik. Bahan-bahan ini tidak tahan terhadap suhu rendah, tetapi segel logam berkinerja tinggi dari dua komponen yang banyak bergerak ke arah berlawanan sangatlah mahal dan hampir mustahil.
Masalah penyegelan
Ada solusi yang sangat sederhana untuk masalah ini. Anda membawa plastik yang digunakan untuk menutup batang katup ke tempat yang suhunya relatif normal. Artinya, sealant untuk batang katup harus dijauhkan dari cairan.
Kap mesinnya seperti pipa. Jika fluida naik melalui pipa ini, itu akan hangat dari luar. Saat cairan mencapai stem sealant, itu terutama pada suhu kamar dan berbentuk gas. Kap mesin juga mencegah pegangan membeku dan tidak dapat dihidupkan.
Sebuah tantangan bagi segel! Ada solusi yang sangat sederhana untuk masalah ini! Anda membawa plastik yang digunakan untuk menutup batang katup ke tempat yang suhunya relatif normal. Artinya, sealant untuk batang katup harus dijauhkan dari cairan.
Memilih katup untuk layanan suhu rendah
Memilih katup untuk aplikasi kriogenik bisa jadi rumit. Pembeli harus mempertimbangkan kondisi kapal dan pabrik. Juga, sifat spesifik cairan kriogenik memerlukan kinerja katup yang spesifik. Pemilihan yang tepat menjamin keandalan pabrik, perlindungan peralatan dan keselamatan operasional. Ada dua desain katup utama yang digunakan di pasar LNG global.
Desain katup untuk pasar LNG global
Katup isolasi ketat putar tiga bias
Lendutan ini memungkinkan katup untuk membuka dan menutup. Mereka beroperasi dengan sedikit gesekan dan gesekan. Salah satu tantangan penyimpanan LNG adalah rongga yang terperangkap. Di rongga-rongga ini, cairan dapat memuai secara eksplosif lebih dari 600 kali. Katup isolasi ketat tiga putaran menghilangkan tantangan ini.
Katup Periksa Penyekat Tunggal dan Ganda
Katup-katup ini merupakan komponen penting dalam peralatan pencairan karena mencegah kerusakan akibat pembalikan aliran. Bahan dan ukuran menjadi pertimbangan penting, karena katup kriogenik mahal. Akibat dari ukuran katup yang salah dapat merugikan.
Bagaimana seorang insinyur dapat memastikan bahwa katup kriogenik tersegel?
Kebocoran sangat mahal jika kita mempertimbangkan biaya pembuatan gas menjadi zat pendingin. Itu juga berbahaya.
Masalah besar dengan teknologi kriogenik adalah potensi kebocoran dudukan katup. Pembeli sering meremehkan pertumbuhan batang secara radial dan linier dibandingkan dengan tubuhnya. Jika pembeli memilih katup yang tepat, mereka dapat menghindari masalah-masalah ini.
Saya sarankan menggunakan katup kriogenik yang terbuat dari baja tahan karat. Bahan ini merespons dengan baik terhadap gradien suhu selama pengoperasian dengan gas cair. Katup kriogenik harus terbuat dari bahan penyegel yang sesuai dengan segel hingga 100 batang.
Selain itu, perpanjangan kap mesin merupakan fitur yang sangat penting karena menentukan kemampuan penyegelan segel batang katup.