Prodhuesi i rubinetit VIGA 
Uebsajti i valvulave hidraulike
Karakteristikat e industrisë së transportit
Kantieri i anijeve është shumë minimalist. Si rezultat, ka shumë pak hapësirë në bord. Operatorët duhet të zvogëlojnë madhësinë për ta bërë rezervuarin e gazit sa më të vogël. Ata e bëjnë këtë duke e lëngëzuar gazin natyror (LNG, Gaz natyror i lëngshëm). Duke e ftohur atë afërsisht në pikën ku gazi natyror bëhet i lëngshëm. Në temperatura -165°C, valvula kryesore e izolimit duhet ende të funksionojë.
Çfarë ndikon në dizajnin e valvulës?
Temperatura ka një ndikim të rëndësishëm në dizajnin e valvulës. Për shembull, përdoruesit mund të kenë nevojë për mjedise të nxehta si Lindja e Mesme. Ose, mund të jetë i përshtatshëm për mjedise të ftohta si detet polare. Të dyja këto mjedise mund të ndikojnë në mbylljen dhe qëndrueshmërinë e valvulës. Përbërësit e këtyre valvulave përfshijnë trupin e valvulës, mbulesë, rrjedhin, vulë rrjedhin, valvula e topit dhe sedilja. Për shkak të përbërjes së tyre materiale, këto përbërës zgjerohen dhe tkurren në temperatura të ndryshme.
Opsionet e aplikimit për temperaturë të ulët
Opsioni 1.
Operatorët përdorin valvulat në mjedise të ftohta, siç janë platformat e naftës në ujërat polare.
Opsioni 2.
Operatorët përdorin valvola për të menaxhuar lëngjet në temperatura shumë nën ngrirje.
Në rastin e gazrave shumë të ndezshëm, të tilla si gazi natyror ose oksigjeni, valvula duhet gjithashtu të funksionojë siç duhet në rast zjarri.
Probleme me presionin
Ka një akumulim presioni gjatë trajtimit normal të ftohësit. Kjo është për shkak të rritjes së nxehtësisë së ambientit dhe formimit të mëvonshëm të avullit. Kujdes i veçantë duhet treguar në projektimin e sistemit të valvulave/gypave. Kjo lejon rritjen e presionit.
Probleme me temperaturën
Ndryshimet dramatike të temperaturës mund të ndikojnë në sigurinë e punëtorëve dhe të impianteve. Çdo komponent i një valvule kriogjenike zgjerohet dhe tkurret me shpejtësi të ndryshme për shkak të përbërjeve të ndryshme të materialit dhe kohëzgjatjes së kohës që i nënshtrohen ftohësit..
Një problem tjetër madhor gjatë trajtimit të ftohësit është rritja e nxehtësisë nga mjedisi përreth. Këto rritje të nxehtësisë janë arsyeja pse prodhuesit izolojnë valvulat dhe tubacionet.
Përveç gamës së temperaturës së lartë, valvulat gjithashtu duhet të përballen me sfida të konsiderueshme. Për heliumin e lëngshëm, temperatura e gazit të lëngshëm bie në -270°C.
Problemi i funksionit
Anasjelltas, nëse temperatura bie në zero absolute, Funksioni i valvulës bëhet shumë sfidues. Një valvul kriogjene lidh një tub me një gaz të lëngshëm në mjedis. E bën këtë në temperaturën e ambientit. Rezultati mund të jetë një ndryshim temperaturash deri në 300°C midis tubacionit dhe mjedisit.
Çështjet e efikasitetit
Diferenca e temperaturës krijon një rrjedhje të nxehtësisë nga zona e ngrohtë në zonën e ftohtë. Mund të dëmtojë funksionin e duhur të valvulave. Mund të zvogëlojë gjithashtu efikasitetin e sistemit në raste ekstreme. Kjo është veçanërisht shqetësuese nëse akulli formohet në fund të ngrohtë.
Megjithatë, ky proces i ngrohjes pasive përdoret gjithashtu qëllimisht në aplikime me temperaturë të ulët. Ky proces përdoret për të vulosur rrjedhin e valvulës. Në mënyrë tipike, trungjet e valvulave mbyllen me plastikë. Këto materiale nuk mund t'i rezistojnë temperaturave të ulëta, por një vulë metalike me performancë të lartë prej dy komponentësh që lëvizin shumë në drejtime të kundërta është thjesht shumë e shtrenjtë dhe pothuajse e pamundur.
Probleme me vulosjen
Ekziston një zgjidhje shumë e thjeshtë për këtë problem. Ju e sillni plastikën e përdorur për të vulosur trungun e valvulës në një zonë ku temperatura është relativisht normale. Kjo do të thotë që izoluesi për kërcellin e valvulës duhet të mbahet në një distancë nga lëngu.
Kapaku i motorit është si një tub. Nëse lëngu ngrihet nëpër këtë tub, do të ngrohet nga jashtë. Kur lëngu arrin në ngjitësin e kërcellit, është kryesisht në temperaturë ambienti dhe është i gaztë. Kapaku i motorit gjithashtu parandalon ngrirjen dhe mos ndezjen e dorezës.
Një sfidë për vulën! Ekziston një zgjidhje shumë e thjeshtë për këtë problem! Ju e sillni plastikën e përdorur për të vulosur trungun e valvulës në një zonë ku temperatura është relativisht normale. Kjo do të thotë që izoluesi për kërcellin e valvulës duhet të mbahet në një distancë nga lëngu.
Zgjedhja e një valvule për shërbimin me temperaturë të ulët
Përzgjedhja e valvulave për aplikime kriogjenike mund të jetë komplekse. Blerësit duhet të marrin parasysh si kushtet e anijes ashtu edhe ato të fabrikës. Gjithashtu, vetitë specifike të lëngjeve kriogjenike kërkojnë performancë specifike të valvulës. Zgjedhja e duhur siguron besueshmërinë e bimës, mbrojtjen e pajisjeve dhe sigurinë operacionale. Ekzistojnë dy modele kryesore të valvulave të përdorura në tregun global të LNG.
Dizajni i valvulave për tregun global të LNG
Valvula izoluese e ngushtë rrotulluese me tre anime
Këto devijime lejojnë që valvula të hapet dhe mbyllet. Ato funksionojnë me shumë pak fërkime dhe fërkime. Një nga sfidat e ruajtjes së LNG janë kavitetet e bllokuara. Në këto zgavra, lëngu mund të zgjerohet në mënyrë shpërthyese më shumë se 600 herë. Valvula e izolimit të ngushtë me tre rrotullime e eliminon këtë sfidë.
Valvulat e kontrollit të njëfishtë dhe të dyfishtë
Këto valvola janë komponentë kritikë në pajisjet e lëngëzimit, sepse ato parandalojnë dëmtimin e shkaktuar nga kthimi i rrjedhës. Materiali dhe madhësia janë konsiderata të rëndësishme, pasi valvulat kriogjene janë të shtrenjta. Rezultatet e një valvule me madhësi të gabuar mund të jenë të dëmshme.
Si mund të sigurojë një inxhinier që një valvul kriogjenik është i mbyllur?
Rrjedhjet janë shumë të shtrenjta kur merret parasysh në radhë të parë kostoja e bërjes së gazit në një ftohës. Është gjithashtu e rrezikshme.
Një problem i madh me teknologjinë kriogjenike është potenciali për rrjedhje të sediljeve të valvulave. Blerësit shpesh nënvlerësojnë rritjen radiale dhe lineare të kërcellit në lidhje me trupin. Nëse blerësi zgjedh valvulën e duhur, ata mund t'i shmangin këto probleme.
Unë rekomandoj përdorimin e një valvule kriogjenike prej çeliku inox. Ky material i përgjigjet mirë gradientëve të temperaturës gjatë operimeve me gazra të lëngshëm. Valvula kriogjenike duhet të jetë prej një materiali të përshtatshëm izolues me vulë deri në 100 shirit.
Përveç kësaj, zgjatja e kapakut është një veçori shumë e rëndësishme pasi përcakton mbyllshmërinë e ngjitësit të valvulës.