VIGA jaucējkrānu ražotājs 
Kā ir koronavīruss ietekmējošs okeāns un pārrunāt Krava & Potenciālā piegādes kavēšanās
Augsts pieprasījums par jūra krava no Āzijas līdz ASV ieņēmumi uz pārspēt Galvenās ASV ostas, Kuģu turēšana turēšana ārpuses daži Galvenās rietumu krasta ostas un braukšana pārrunāt kravas likmes.
Ar mazumtirgotājiem joprojām cīņa Lai saglabātu krājumu līmeni, Var būt nē atvieglošana no garš garš izmaksas, ilgas kavēšanās, un zobrats trūkst līdz Q2. Okeāns krava ātrums pieaugums un aizkavē Āziju līdz ASV austrumu un rietumu krastiem joprojām ir sastapšanās ārkārtīgi garš garš apjomi un osta aizsprostojums, Stumjot rūpnīcu līdz durvīm transportēšana Laiks līdz vidēji deviņām nedēļām, salīdzinot ar četrām līdz piecām.
Atbilstoši osta speciālisti, Pašlaik būtu nepieciešams mēnesis, lai notīrītu godīgs desmitiem kuģu no šī brīža nodrošināts un turēšana iekšā rajons. Cenas no Āzijas līdz ASV Austrumu krastam nolaists 6% tā kā likmes paplašināts 6% uz rietumu krastu pēc krišanas 14% galīgais nedēļa. Cenas no Āzijas uz Eiropu nemainījās.
Izmaksas no Āzijas līdz ASV Austrumu krastam nolaists 6% tā kā likmes paplašināts 6% uz rietumu krastu pēc krišanas 14% galīgais nedēļa.
Cenas no Āzijas uz Eiropu nemainījās. Pieprasījums ir paredzams uz palikt ārkārtīgi ciets vidū primārais Puse gada ar mazumtirdzniecību sekas Paredzams, ka apjomi būs augšā 23% salīdzinot ar to pašu periodu 2020 un uz augšu 11% salīdzinot ar 2019. Līdz atbalstīts ieslēgties pieprasījums nozīmē tas osta aizsprostojums un kavēšanās - īpaši iekšā LA un Long ostas Krasta līnija - Visticamāk, nevienā laikā nemeklēs pirms neilga laika. Rezultātā, vairāk pārvadātāju atceļ vai novirza pakalpojumus uzturēt stratēģisku attālumu no Tās ostas. Nosūtītāji ir turklāt meklējot izvēle uz pārslogotām rietumu krasta ostām. No vēlāk izskats vietnē Freightos.com, tā kā nosūtītāji ievest no Āzijas izvēlējās LA/Long Krasta līnija kā viņu mērķis apkārt 60% no laika no aprīļa līdz novembrim, Līdz janvārim tas samazinājās līdz 48%.
Pārrunāt krava aizkavēšanās un nodevu palielinās dārgi un neuzticams jūra krava stumj nosūtītājus uz pārrunāt krava. Ciets pieprasījums ir virzījusi globālu pārrunāt kravas apjoms atpakaļ uz iepriekšējo kovidu līmeni. Šie apjomi apvienojumā ar joprojām ierobežotu jaudu no ceļotājs lidmašīnas, visticamāk, saglabās paaugstinātas likmes daži laiks. Ar kosmosu 20% zemāks par šo laiku galīgais gads, likmes no Ķīnas uz mums paplašināts 50% Kopš janvāra.
Pārrunāt krava aizkavēšanās un atnācis palielinās dārgi un apšaubāms jūra krava stumj nosūtītājus uz pārrunāt krava. Ciets pieprasījums ir virzījusi globālu pārrunāt kravas apjoms atpakaļ uz iepriekšējo kovidu līmeni. Šie apjomi apvienojumā ar joprojām ierobežotu jaudu no ceļotājs lidmašīnas, visticamāk, saglabās paaugstinātas likmes daži laiks. Ar kosmosu 20% zemāks par šo laiku galīgais gads, likmes no Ķīnas uz mums paplašināts 50% Kopš janvāra.
Kad kravas likmes un nosūtīšanas cenas pazemināsies?
Strāvā apstākļi, daudz tirgotāji ir apdomāšana Kad viņi var paredzēt krava likmes un nosūtīšana izmaksas iet uz leju. Par spīti iespējamā kavēšanās un garš garš krava Piegādes izmaksas, ir kaut kā pakāpiens tirgotāji var paņemt tieši tagad: Kā orientēties pašreizējā krava tirgoties: Salīdzināt plkst ne mazākais daudz citēt un režīmi, kas jāizveido bez jebkādām šaubām tu esi iegūšana Visizcilākais atnācis un visvairāk efektīvs labums iespējams. Buferizs krava budžets un ceļojums Laiks izmaiņām. Izmaksas neparedzēts aizkavēšanās vai ierobežots spējas var parādīties, Tāpēc esiet gatavi. Izpētiet noliktavu iespējas, lai mazinātu ietekme no nolaisties pieprasījums un tirdzniecība ierobežojumi iekšā Mūs. Maksāt apsvēršana uz jūsu rentabilitāti produktiem un apsvērt uz iespēju, ka izšķirt pagriezt Var būt arī izdevīgs. Turklāt, paturēt prātā uz figūra iekšā krava izmaksas, kad vērtējošs rentabilitāte.
Iegūstiet to Tas kavējas un papildu Maksa var parādīties. Krava Ekspedomētāji ir mēģinājums viņu labākie, lai pārvietotos produktiem uz plānot bez papildu izdevumi, Bet šajā nestabils periods, aizkavēšanās un papildu Maksa var notikt ārpus ekspedītētāju kontroles. Apsveriet, kurš piegādes režīms jums šobrīd ir vislabākais. Kā vidū bez pandēmiskiem laikiem, jūra krava ir regulāri tāls lētāk, bet ir kritisks sagatavošanās laiks. Uz iespēju, ka jūsu ceļojums laiks pieprasījumi tas, transportēt pie pārrunāt Un jums būs noteiktība iekšā tranzīta laiks. Grāmata tūlīt uz iespēju, ka Jūs to darīsit . Freightos.com ir pilnīgi operatīvs, Tātad rezervējiet pasūtījumus tūlīt, lai iegūtu produktiem Kusts kā ātri cik vien iespējams. Kuģi tuvāk jūsu precēm ” sagatavots datēt ar izvairīties likmes izmaiņas. Ar pašreizējo kuģniecības klimatu, rezervācija Arī tāls iekšā attīstība Var nozīmēt likmes mainīt Nesen kādu laiku jūsu preces ir gatavi.
Sazināties bieži kopā ar savu krava ekspeditors. Tas ir vairāk dzīvs nekā jebkad agrāk - atlikušais ar pieskārienu nozīmē, ka jums būs tāls labāks;Daudz labāk;augstāks;stiprāks;uzlabots”>augstāks rokturis uz jūsu ceļojums laiks un palikt uz labākais no visām izmaiņām tā gribas rasties.