Prodhuesi i rubinetit VIGA 
Sa është koronavirus që ndikon oqean dhe diskutoj Ngarkesë & Vonesat e mundshme të transportit
I lartë kërkesë për det ngarkesë Nga Azia në SH.B.A. të ardhura te mbizotëroj Portet kryesore të SHBA, Mbajtja e anijeve mbajtje në pjesën e jashtme disa Portet kryesore të Bregut Perëndimor dhe ngarja diskutoj norma e ngarkesave.
Me shitësit me pakicë akoma pagë Për të mbajtur lart nivelet e inventarit, mund të ketë jo zbutje nga i gjatë kusht, vonesa të gjata, dhe ingranazh Mungesat deri në Q2. Oqean ngarkesë normë ngritje Dhe vonon Azia në të dy brigjet e SHBA në lindje dhe perëndimore janë akoma takim në mënyrë të jashtëzakonshme i gjatë vëllime dhe strehoj bllokim, duke nxitur fabrikën për derë bartje herë në një nëntë javë mesatare krahasuar me katër deri në pesë.
Sipas strehoj specialistë, Aktualisht do të duhej një muaj për të pastruar i drejtë dhjetëra anije tani i siguruar dhe mbajtje Brenda gji. Pricesmimet nga Azia në Bregun Lindor të SHBA i zhytur 6% ndërsa rima i zgjeruar 6% në Bregun Perëndimor pasi ra 14% përfundimtar javë. Pricesmimet nga Azia në Evropë shkuan të pandryshuara.
Kusht Nga Azia në Bregun Lindor të SHBA i zhytur 6% ndërsa rima i zgjeruar 6% në Bregun Perëndimor pasi ra 14% përfundimtar javë.
Pricesmimet nga Azia në Evropë shkuan të pandryshuara. Kërkesa është i parashikuar te teproj në mënyrë të jashtëzakonshme i ngurtë midis parësor Gjysma e vitit me pakicë pasojë vëllimet që pritet të jenë në rritje 23% krahasuar me të njëjtën periudhë në 2020 dhe lart 11% në krahasim me 2019. Të i mbështetur kap kërkesë nënkupton që strehoj bllokim dhe vonesat - veçanërisht Brenda portet e LA dhe të gjata Vijë bregdetare - Nuk do të lehtësohet në asnjë kohë shumë kohë. Si rezultat, Më shumë transportues janë duke anuluar ose devijuar shërbimet për të mbajnë një distancë strategjike nga ato porte. Transportuesit janë për më tepër duke kërkuar për zgjedhje në portet e ngjeshura të Bregut Perëndimor. Nga më vonë pamje në freightos.com, ndërsa transportues duke sjellë brenda Nga Azia zgjodhi LA/Long Vijë bregdetare si të tyre qëllim përreth 60% të kohës nga prilli deri në nëntor, Deri në janar kjo ra në 48%.
Diskutoj ngarkesë vonesat dhe mori një tarifë rritet e shtrenjtë dhe jo i besueshëm det ngarkesë po i shtyn transportuesit në diskutoj ngarkesë. I ngurtë kërkesë ka shtyrë globale diskutoj Vëllimet e ngarkesave kthehen në nivele para-kovidike. Këto vëllime të kombinuara me kapacitet ende të kufizuar nga udhëtar aeroplan, ka të ngjarë të mbajë normat e ngritura për të disa kohë. Me hapësirë 20% Më e ulët se kjo kohë përfundimtar vit, Mimet nga Kina në SH.B.A. i zgjeruar 50% që nga janari.
Diskutoj ngarkesë vonesat dhe i fetuar rritet e shtrenjtë dhe i diskutueshëm det ngarkesë po i shtyn transportuesit në diskutoj ngarkesë. I ngurtë kërkesë ka shtyrë globale diskutoj Vëllimet e ngarkesave kthehen në nivele para-kovidike. Këto vëllime të kombinuara me kapacitet ende të kufizuar nga udhëtar aeroplan, ka të ngjarë të mbajë normat e ngritura për të disa kohë. Me hapësirë 20% Më e ulët se kjo kohë përfundimtar vit, Mimet nga Kina në SH.B.A. i zgjeruar 50% që nga janari.
Kur do të ulen tarifat e mallrave dhe çmimet e transportit?
Në rrymë rrethanë, i shumtë tregti janë memision Kur të munden parashikoj ngarkesë norma dhe transporti kusht të zbres. Përkundër vonesat e mundshme dhe i gjatë ngarkesë kostot e transportit, ka disa hapa tregti mund të marrë tani: Si të lundroni në rrymë ngarkesë tregtar: Krahasoj më i vogël shumë citim dhe mënyrat për të bërë Përtej çdo dyshimi Ju jeni marrje më e shkëlqyera i fetuar dhe në fuqi përfitim i mundshëm. Buffer juaj ngarkesë buxhet dhe udhëtim Koha për ndryshime. Kostot për shkak të i paparashikuar vonesat ose i kufizuar Kapaciteti mundet dal, Pra, përgatituni. Eksploroni opsionet e deponimit për të zbutur ndikim e i rrëzuar kërkesë dhe tregti kufizime Brenda Ne. Paguaj vlerësim në përfitimin e tuaj produkte dhe konsideroj në rastin e duhur që një rrotullohem Mund të jetë mirë i dobishëm. Për më tepër, mbaj mend te figurë në ngarkesë kostot kur vlerësim përfitim.
E marr atë që vonon dhe shtesë Akuzat mund të dal. Ngarkesë përpara janë përpjekje Më të mirën e tyre për të lëvizur produkte në planifikoj pa shtesë shpenzim, Por në këtë i paqëndrueshëm periudhë, vonesat dhe shtesë Akuzat mund ndodh Jashtë kontrollit të Forwarders. Konsideroni se cila modalitet i transportit është më i miri për ju tani. Si midis kohë jo-standarde, det ngarkesë është rregullisht i largët më e lirë por ka kritik Koha e drejtimit. Në rastin e duhur që juaj udhëtim kohë kërkesa ajo, transportoj nga diskutoj Dhe do të keni siguri Brenda Koha e tranzitit. Rezervoj tani në rastin e duhur që do te do te . Freightos.com është plotësisht operacional, pra porositë e librave tani për të marrë produkte duke lëvizur si me shpejtësi sa të jetë e mundur. Anije më afër mallrave tuaja ' i përgatitur takoj shmangie Ndryshimet e shkallës. Me klimën aktuale të transportit, prenotim gjithashtu i largët në zhvillim mund të nënkuptojë normat ndryshoj Disa kohë kohët e fundit juaj mall janë gati.
Komunikoj shpesh së bashku me tuajin ngarkesë përcjellës. Kjo është më shumë jetësor se kurrë - i mbetur Në kontakt do të thotë që do të keni i largët më mirë;një shumë më mirë;një më e lartë;një më i fortë;i përmirësuar”>një dorezë më e lartë në tuajin udhëtim kohë dhe teproj në më i mirë të çdo ndryshimi kjo do shfaqem.