Huomio ulkomaankauppayhtiöt! Äskettäinen korkean riskin vienti Intiaan ehdottaa.

Voiko Intia päästä eroon kiinalaisista tuotteista?

Missä määrin Intia voi päästä eroon kiinalaisista tuotteista??

“Looginen intiaani” uutisverkko lainasi raporttia, jonka Intian kehitysmaiden tutkimus- ja tietojärjestelmätutkimuskeskus julkaisi äskettäin elokuussa 10, sanomalla noin 4,000 Kiinasta tuotuja tuotteita, mukaan lukien matkapuhelimet, tietoliikennelaitteet, kamerat, ja aurinkokennot 327 erilaisia ​​tuotteita, mukaan lukien paneelit, ilmastointilaitteita ja penisilliiniä löytyy vaihtoehtoisista lähdemaista tai niitä voidaan valmistaa Intiassa. Raportissa todettiin, että arvo edellä “arkoja tuontituotteita” vastasi 3/4 Kiinan kokonaistuonnista.

Intian kiinalaisia ​​tuotteita koskevat rajoitukset vahingoittavat monia monikansallisia yrityksiä. Saksalainen Frankfurter Allgemeine Zeitung raportoi 11. päivänä, että Volkswagen Intian pääjohtaja Bhopare kritisoi Intian nykyistä liiketoimintamukavuuden puutetta Intian median haastattelussa ja kehotti Intian hallitusta olemaan rakentamatta "korkeampaa erotusmuuria" Kiinaa vastaan.. Avainkomponenttien tuonnin rajoittaminen tai lykkääminen Kiinasta on takautuva toimenpide. Tuonnin rajoittaminen vahingoittaa Intian kotimaista kilpailukykyä ja vaikuttaa myös maan vientinäkymiin.

Zhao Gancheng, tutkija Shanghai Institute of International Studiesissa, sanoi haastattelussa Global Timesin toimittajalle 11. päivänä, että Kiinalla on suuri IT-tuotteiden vientimäärä Intiaan ja suuri markkinaosuus. “Olipa kyse verkkotuotteista tai mobiilipäätelaitteista, mukaan lukien tietoliikennelaitteet, on arvioitu, että he ovat ensimmäiset, joihin tämä Intian lokalisointikäytäntöjen kierros vaikuttaa.” Lisäksi, Kiinan mekaaniset ja sähkötuotteet, kemialliset tuotteet, Intia voi myös tappaa raaka-aineita. “Mutta voiko Intia saavuttaa omavaraisuuden itsenäisen tuotannon avulla, on kyseenalaista.”

Analyytikot sanoivat, että riippumatta siitä, voidaanko muista maista tuotujen tuotteiden hinta-laatusuhde olla verrattavissa kiinalaisiin tuotteisiin, Intia ei voi päästä eroon absoluuttisesta riippuvuudestaan ​​Kiinasta vain API:iden alalla 3 kohtaan 5 vuotta.

Vie Intiaan riskivinkkejä ja -ehdotuksia

Intia on käynnistänyt joukon toimenpiteitä “lohko” kauppaa Kiinan kanssa. Ulkomaisten elinkeinonharjoittajien on oltava varuillaan kaupan kitkan riskin suhteen. Intia on aina ollut huolissaan tuotteista “pyyhkäisi ohi” markkinoille pääsyn vapauttamisen jälkeen. Melkein kymmenen vuotta sitten, Intia otti usein käyttöön polkumyynnin vastaisia ​​toimenpiteitä estääkseen kiinalaisten tuotteiden pääsyn Intiaan.

sisään 2019, Intian Kiinaa vastaan ​​tekemien polkumyyntitutkimusten määrä oli toisella sijalla Yhdysvaltojen jälkeen, sijalla toiseksi maailmassa. Äskettäin, Intia on alkanut hyökätä usein Kiinan vientituotteita vastaan. Hindustan Times raportoi, että Intia uskoo ainakin niin 100 Kiinalaisten tuotteiden on todettu tuotavan polkumyynnillä, ja Intia käynnistää polkumyynnin vastaisia ​​toimia niitä vastaan. Intian kiinalaisia ​​tuotteita koskevien polkumyyntitutkimusten odotetaan yleistyvän, kiinalaisten tuotteiden vientitilaa Intiaan supistaa entisestään.

Julkiset tiedot osoittavat, että viimeisen kahden viikon aikana, Kiinan tavaroiden tuonti on estetty satamissa, kuten Mumbaissa ja Chennaissa Intiassa, aiheuttaa monia kontteja kasaantumista satamiin. Lisäksi, Intian tullin hiljattain suorittaman tiukan kiinalaisten tavaroiden tarkastuksen vuoksi, tullihenkilöstön työmäärä on lisääntynyt huomattavasti, ja se on vaikuttanut myös tuontitavaroiden tullaukseen muissa maissa.

Tämän vuoksi, Muistutamme ulkomaankaupan yrityksiä, jotka ovat äskettäin käyneet kauppaa Intian kanssa, erityisesti Intiaan viedyt tavarat, kiinnittää huomiota keräys- ja toimitusriskiin, ja olla valppaana kohdesataman tulliselvityksen tukossa, ei toimitusta kohdesatamassa, ostajan hylkääminen, ja hylkääminen Maksamatta jättäminen ja muut ongelmat.

Ehdota:

1. Jos kädessä on intialainen tilaus. Ensimmäinen, neuvottele ostajan kanssa sovinnollisesti varmistaaksesi sujuvan tulliselvityksen; vahvistaa kirjallisesti ostajalle ja varustamolle pidätyskustannukset ja muut kulut. Yritä kerätä täysi ennakkomaksu tai lähettää remburssi; varmistaa, että kansainväliset pikalähetyspalvelut harjoittavat normaalisti liiketoimintaa; ota yhteyttä vientiluottovakuutukseen saadaksesi riskisuojan.

2. Jos yritys on lähetetty, ota etukäteen yhteyttä tullihuolitsijaan, kiinnitä erityistä huomiota kohdesataman tulliselvityspolitiikkaan, ja säädä purkuporttia tarvittaessa.