“ਮੈਂ ਪੂਰੇ ਨਲ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਬਦਲਿਆ ਅਤੇ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ? ਤੁਹਾਡੇ ਨਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ! ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ!!” ਪੈਸੇ ਗੁਆ ਰਹੇ ਹਨ, ਪੈਸੇ ਗੁਆਉਣ, ਪੈਸੇ ਗੁਆਉਣ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲਾਂ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਕਹੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ! ਕਈ ਵਾਰ, ਬਾਥਰੂਮ ਟਰਮੀਨਲ ਸੇਲ ਸਟੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਗਲਤ ਹੈ. ਮੈਂ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟੋਰ ਹਾਂ. ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਕਿਉਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਕਈ ਵਾਰ ਨਲ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਨਲ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ-ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਇਹ ਪਾਣੀ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਅਤੇ ਨੱਕ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਗਲਤ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਬੁਢਾਪੇ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਸਥਿਰ ਪਾਣੀ ਦਾ ਦਬਾਅ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਹੋਜ਼ ਦਾ ਖੋਰ ਜੋ ਨਲ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਚੀਰ ਜਾਂ ਫਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਗੰਭੀਰ ਹੋਣਗੇ. ਇਸ ਲਈ, ਮਾਹਰ ਹਰ ਵਾਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ 1-2 ਸਾਲ.
ਨਲ ਕਿਉਂ ਲੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਬਹੁਤੇ ਲੋਕ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਟੂਟੀ ਲੀਕੇਜ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਨਲ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਇਹ ਇਸ ਦੇ ਸਾਰ ਤੱਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
— 【1 】—ਨਵੇਂ ਨਲ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਣੀ ਟਪਕੇਗਾ
ਨਵੇਂ ਨਲ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟਪਕਦਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ. ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤੇ ਮਾਲਕ ਸੋਚਣਗੇ ਕਿ ਇਹ ਨੱਕ ਦੇ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਨਵੇਂ ਨਲ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟਪਕਣਾ ਨਲ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਬਚੇ ਹੋਏ ਪਾਣੀ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਪਾਣੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਟਿੱਕ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਨਲ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ.
— 【2 】 — ਮਾੜੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੇ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾੜੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨਲ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀ ਸਬੰਧ ਹੈ? ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਖਰਾਬ ਪਾਣੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਕਾਰਨ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਰੱਦੀ ਇਕੱਠੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਜੋ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.
— 【3 】—ਟੈਪ ਸਪੂਲ 'ਤੇ ਸਕ੍ਰੈਚ
ਵਰਤਣ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਹਾਰਡ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਘੁਸਪੈਠ ਕਾਰਨ ਖੁਰਚਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਾਲੀ ਪਾਈਪ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੁਬਾਰਾ ਉਭਰਦਾ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਜੰਗਾਲ ਜਾਂ ਰੇਤ ਦੇ ਕਣ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਖੁਰਚਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸੀਲ ਅਤੇ ਲੀਕ. ਇਸ ਲਈ, ਨਲ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ.
— 【4 】—ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ
ਵਾਟਰ ਇਨਲੇਟ ਹੋਜ਼ ਅਤੇ ਨਲ ਦੀ ਮੁੱਖ ਬਾਡੀ ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਲੀਕ ਹੋ ਗਈ.
ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਸਹੀ ਦਵਾਈ ਲਿਖੋ!
— 【1 】—ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਨਲ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਲੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੈਪ ਦੇ ਢਿੱਲੇ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਢਿੱਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।. ਹੱਲ ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਸਜਾਵਟੀ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਕੈਪ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕੱਸੋ. ਇਕ ਹੋਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੀ ਰਿੰਗ ਵਿਗੜ ਗਈ ਹੈ. ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸੀਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਹੱਲ ਹੈ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ, ਹੇਠਲੇ ਰਬੜ ਦੀ ਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਇਸਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ.
— 【2 】—ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਰਿਸਦਾ ਹੈ
ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਪੂਲ ਢਿੱਲੀ ਜਾਂ ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਹੈ. ਹੱਲ ਸਪੂਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ.
— 【3 】—ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਵਗਦਾ ਹੈ
ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹੱਲ ਹੈ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ. ਜੇਕਰ ਨਲ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ, ਜੋ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ.
— 【4 】—ਨਲ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਲੀਕ ਹੋਣਾ
ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ ਦੀ ਓ-ਰਿੰਗ ਦੇ ਸਥਾਪਿਤ ਨਾ ਹੋਣ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।. ਹੱਲ ਨਲੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਓ-ਰਿੰਗ ਵਿਗੜਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, O-ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਫਿੱਟ ਕਰੋ. ਹਾਂ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਓ-ਰਿੰਗ ਵਿਗੜ ਗਈ ਹੈ, ਓ-ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲੋ.
ਜੇਕਰ ਨਲ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
— 【1 】—ਪੁਸ਼-ਕਿਸਮ ਦਾ ਨੱਕ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਕਦਮ 1. ਪਾਣੀ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ. ਨੱਕ ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਨੱਕ ਦੇ ਹੈਂਡਲ 'ਤੇ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਛੋਟੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।. ਕੁਝ ਪੇਚ ਧਾਤ ਦੇ ਬਟਨਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੁਕੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਟਨ, ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਚਾਦਰਾਂ, ਜੋ ਹੈਂਡਲ ਵਿੱਚ ਫਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪੇਚ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਤੁਸੀਂ ਬਟਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੈਂਡਲ ਪੇਚ ਦੇਖੋਗੇ.
ਕਦਮ 2: ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਨਲ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਪੈਕਿੰਗ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵੱਡੇ ਸਲਿੱਪ ਜੁਆਇੰਟ ਪਲੇਅਰ ਜਾਂ ਐਡਜਸਟਬਲ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਧਾਤ ਨੂੰ ਖੁਰਚਣ ਤੋਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ. ਸਪੂਲ ਜਾਂ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਉਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜੋ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਨੱਕ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਸੀ.
ਕਦਮ 3: ਵਾੱਸ਼ਰ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਪੇਚਾਂ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਉਹ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ.
ਕਦਮ 4: ਪੁਰਾਣੇ ਵਾੱਸ਼ਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਨਵੇਂ ਵਾੱਸ਼ਰ ਨਾਲ ਬਦਲੋ. ਨਵੇਂ ਵਾਸ਼ਰ ਜੋ ਲਗਭਗ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਸ਼ਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੂਟੀ ਨੂੰ ਟਪਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਪੁਰਾਣੀ ਗੈਸਕੇਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੇਵਲ ਜਾਂ ਫਲੈਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਉਸੇ ਨਵੀਂ ਗੈਸਕੇਟ ਨਾਲ ਬਦਲੋ. ਸਿਰਫ਼ ਠੰਡੇ ਪਾਣੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਗੈਸਕੇਟ ਹਿੰਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁੱਜ ਜਾਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਵਗਦਾ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਆਊਟਲੈਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਅਤੇ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨਾ. ਕੁਝ ਗੈਸਕੇਟ ਗਰਮ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਪਾਣੀ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦੀ ਗਈ ਬਦਲੀ ਵਾਲੀ ਗੈਸਕੇਟ ਅਸਲ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ.
ਕਦਮ 5: ਨਵੀਂ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਫਿਕਸ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਨੱਕ ਵਿੱਚ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ. ਸਪੂਲ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਓ. ਸਪੂਲ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਹੈ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਪੈਕਿੰਗ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ. ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਕਿ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਧਾਤ ਨੂੰ ਖੁਰਚ ਨਾ ਜਾਵੇ.
ਕਦਮ 6: ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਟਨ ਜਾਂ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਰੱਖੋ. ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਲੀਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.
— 【2 】 — ਟੂਟੀ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਕਾਰਨ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੂਟੀ ਦਾ ਰਿਸਾਅ
ਟਪਕਣਾ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਨੱਕ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਪਾਣੀ ਦਾ ਰਿਸਾਅ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਨਲ ਵਿੱਚੋਂ ਪਾਣੀ ਵਗਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਪਾਣੀ ਡੋਲ੍ਹਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਡਾ ਨੱਕ ਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ; ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਨਲ ਦੀ ਪੈਕਿੰਗ ਗਿਰੀ ਤੰਗ ਹੈ, ਪਰ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਅਖਰੋਟ ਨੂੰ ਪਲੇਅਰ ਜਾਂ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਨਾ ਖੁਰਚੋ.
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਢਿੱਲੀ ਗਿਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਨਲ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਓ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਇੱਕ ਤੰਗ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਪੈਕਿੰਗ ਗਿਰੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟਿਆ ਇੱਕ ਸਤਰ ਜਾਂ ਨਰਮ ਧਾਤ ਦੀ ਤਾਰ ਵਰਗਾ ਕੁਝ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
— 【3 】—ਨਲ ਦੀ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਕਾਰਨ ਪਾਣੀ ਦਾ ਲੀਕ ਹੋਣਾ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਗੈਸਕੇਟ ਬਦਲਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਨੱਕ ਅਜੇ ਵੀ ਟਪਕਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਨਲ ਦੀ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਖਰਾਬ ਗੈਸਕੇਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਲ ਦੀ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਮੈਟਲ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦੁਆਰਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਰਸਾਇਣਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ.
ਕਦਮ: ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਵਾਲੀ ਰੈਂਚ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਪਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜੋ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪੁਰਾਣੀ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦੀ ਗਈ ਨਵੀਂ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਅਸਲ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹੈ. ਜੇ ਸੀਟ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਇੱਕ ਸੀਟ ਕਵਰ ਪਾਓ ਜੋ ਪੁਰਾਣੀ ਸੀਟ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਲਾਈਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੋਹਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਰੋਲਰ ਜਾਂ ਸੈਂਡਰ ਜੋ ਖਰਾਬ ਵਾਲਵ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਸਮਤਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
- [4]-ਨਲ ਦੀ ਓ-ਰਿੰਗ ਕਾਰਨ ਨਲ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਰਸੋਈ ਵਿੱਚ ਨੱਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਓ-ਰਿੰਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਆਊਟਲੇਟ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਵਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ. ਜੇ ਓ-ਰਿੰਗ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਨੱਕ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਊਟਲੈੱਟ ਦੇ ਤਲ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਵਗਦਾ ਦੇਖੋਗੇ.
ਕਦਮ 1: ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਮੁੜੋ ਅਤੇ ਥਰਿੱਡਡ ਕਪਲਿੰਗ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੇ ਆਊਟਲੇਟ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਗਿਰੀਦਾਰ ਨੂੰ ਟੇਪ ਨਾਲ ਲਪੇਟਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਪਲੇਅਰਾਂ ਜਾਂ ਰੈਂਚਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖੁਰਕਣ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।.
ਕਦਮ 2: ਕਪਲਿੰਗ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਆਊਟਲੇਟ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਾਟਰ ਆਊਟਲੈਟ ਸੀਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ. ਤੁਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਵਾਟਰ ਆਊਟਲੇਟ ਸੀਟ 'ਤੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਕਦਮ 3: ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਉਸੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ. ਨਲ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜੋ.
ਨਲ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
◆ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੂਟੀ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਿਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰੋ, ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਨੱਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਪਰ ਜੇ ਘਰ ਹਰ ਨੱਕ ਲਈ ਵਾਟਰ ਸਪਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਾਰੀ ਸਪਲਾਈ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਵਾਟਰ ਸਪਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ.
◆ ਨੱਕ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
ਕੁਝ ਨਾਗਰਿਕ ਹਰ ਵਾਰ ਪਾਣੀ ਖਤਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਨਲ ਨੂੰ ਕੱਸਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸੋਚ ਕੇ ਕਿ ਇਹ ਪਾਣੀ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗਾ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਨਲ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਬੰਦ ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਹਲਕਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨੱਕ ਦੀ ਨੋਬ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਾ ਘੁਮਾਓ, ਅਤੇ ਨਲ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਨਲ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਨਾ ਮਾਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਬਾਥਟਬ ਨਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ, ਸ਼ਾਵਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦੀ ਧਾਤ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਖਿੱਚੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨਲ 'ਤੇ ਕੋਇਲ ਨਾ ਕਰੋ. ਜਦੋਂ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਕਿ ਟੁੱਟਣ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਹੋਜ਼ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜੋੜ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਰੇ ਹੋਏ ਕੋਣ ਨਾ ਬਣੋ. ਹੋਜ਼.
