VIGA પ્રવાહી વહેવાનો હરકોઈ જાતનો નળ ઉત્પાદક 
એક્સપ્રેસ-વે પ્રવેશદ્વારનું વજન અને ફરજિયાત પ્રત્યાવર્તન મૂળરૂપે જાન્યુઆરીથી શરૂ થવાનું છે 1, 2020 ડિસેમ્બરના રોજ અગાઉથી દેશભરમાં લાગુ કરવામાં આવશે 16!
સ્ટેટ કાઉન્સિલ દ્વારા જારી કરાયેલા "ટોલ રોડ સિસ્ટમમાં સુધારા અને એક્સપ્રેસવે પ્રાંતીય બોર્ડર ટોલ સ્ટેશનો રદ કરવા માટે અમલીકરણ યોજના" અનુસાર: જાન્યુઆરીથી 1, 2020, એકીકૃત ટોલ-પ્રકાર (ધરી) ટોલ વસૂલાત બંધ હાઇવે ટોલ સ્ટેશનો સાથે એકસાથે વજન પરીક્ષણ બંધ કર્યા વિના અમલમાં આવશે.
ડિસેમ્બરના રોજ 12, સન વેન્જિયન, પરિવહન મંત્રાલયના પ્રવક્તા, ના બાંધકામ જણાવ્યું હતું કે 24,588 ઇટીસી ગેન્ટ્રી સિસ્ટમ્સ અને 48,211 માં ETC લેન 29 ઓક્ટોબરના અંત સુધીમાં ટોલ-કનેક્ટેડ પ્રાંતો પૂર્ણ થઈ ગયા હતા. એક્સપ્રેસ વે એન્ટ્રન્સ વેઇંગ ડિટેક્શન સિસ્ટમનું બાંધકામ અને પુનઃનિર્માણ પૂર્ણ થવાનો દર પહોંચી ગયો છે 100%; શાંક્સી, તિયાનજિન, જિઆંગ્સુ, જિયાંગસી, શેનડોંગ, સિચુઆન, શાંક્સી, ગાંસુ અને અન્ય 8 પ્રાંતોએ પ્રવેશદ્વારના વજનની તપાસનો સંપૂર્ણ અમલ કર્યો છે. ડિસેમ્બરના રોજ 16, હાઇવે એન્ટ્રન્સ વેઇંગ ટેસ્ટનું રાષ્ટ્રવ્યાપી લોન્ચિંગ લાગુ કરવામાં આવશે.
બીજા શબ્દોમાં, પ્રવેશદ્વારનું વજન કરવાની નીતિ અદ્યતન હતી 15 દિવસ! નોંધ કરો કે માત્ર પ્રવેશદ્વારનું વજન અદ્યતન કરવામાં આવ્યું છે, અને ટ્રકો માટે નૂર શુલ્ક હજુ પણ જાન્યુઆરીથી શરૂ થશે 1, 2020!
ETC ઇન્સ્ટોલ કરેલ ટ્રક માટે, વાહનના OBUમાં લાયસન્સ પ્લેટની માહિતી અને મહત્તમ સ્વીકાર્ય કુલ સમૂહ મૂલ્યના આધારે વાહન મર્યાદા ઓળંગે છે કે કેમ તે નિર્ધારિત કરો; ETC વગરની ટ્રકો માટે, ઓવરરન નિર્ધારણ ધોરણ મુજબ વાહન મર્યાદાથી વધુ છે કે કેમ તે નિર્ધારિત કરો.
ટ્રક ઓવરલોડ નથી. આ સમય, તે માણસ નથી જે નક્કી કરે છે, પરંતુ મશીન.
નિરીક્ષણ દ્વારા કાયદેસર વાહનો તરીકે ઓળખાયા બાદ માલવાહક કારને આપમેળે ઉપાડી લેવામાં આવશે. ગેરકાયદેસર અને ઓવરલોડ વાહનો માટે, ટોલ સિસ્ટમ કાર્ડ અને લિફ્ટ આપવા પર પ્રતિબંધ મૂકશે, અને કૃત્રિમ રીતે લિફ્ટને દબાણ કરી શકતા નથી અને હાઇવેમાં પ્રવેશવાનો ઇનકાર કરી શકતા નથી. તે જ સમયે, માત્ર પ્રવેશદ્વારનું વજન કરવું જોઈએ નહીં, હાઇવે એક્ઝિટનું પણ વજન કરવામાં આવશે. તે જ સમયે, સંબંધિત વાહન લાયસન્સ પ્લેટની માહિતી અને વજનનો ડેટા ટોલ સ્ટેશનની તમામ લેન પર ટ્રાન્સમિટ કરવામાં આવશે, ETC લેન સહિત. ઓવરલોડ વાહનો માટે, ઇલેક્ટ્રિક રેલિંગ ઉપર નહીં આવે.
