ਐਲ ਐਨ ਜੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਾਲਵ ਐਨਸਾਈਕਲੋਪੀਡੀਆ ਕ੍ਰਾਈਓਜੀਨਿਕ ਵਾਲਵ

ਪਲੰਬਿੰਗ ਵਾਲਵ ਵੈੱਬਸਾਈਟ

ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ. ਫਲਸਰੂਪ, ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ. ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਛੋਟਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਘਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਨੂੰ ਤਰਲ ਬਣਾ ਕੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਐਲ.ਐਨ.ਜੀ, ਤਰਲ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ). ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਉਸ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਠੰਡਾ ਕਰਕੇ ਜਿੱਥੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਤਰਲ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. -165°C ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ, ਮੁੱਖ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਵਾਲਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲਵ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਵਰਗੇ ਗਰਮ ਵਾਤਾਵਰਨ ਲਈ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜਾਂ, ਇਹ ਧਰੁਵੀ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਵਰਗੇ ਠੰਡੇ ਵਾਤਾਵਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹਨਾਂ ਵਾਲਵ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਬੋਨਟ, ਸਟੈਮ, ਸਟੈਮ ਸੀਲ, ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਸੀਟ. ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪਦਾਰਥਕ ਰਚਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਫੈਲਦੇ ਅਤੇ ਸੁੰਗੜਦੇ ਹਨ.

ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿਕਲਪ

ਵਿਕਲਪ 1.
ਓਪਰੇਟਰ ਠੰਡੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਧਰੁਵੀ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਰਿਗਸ.

ਵਿਕਲਪ 2.
ਓਪਰੇਟਰ ਠੰਢ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਜਾਂ ਆਕਸੀਜਨ, ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਵੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਦਬਾਅ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਚਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਚੌਗਿਰਦੇ ਦੀ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਭਾਫ਼ ਬਣਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਵਾਲਵ/ਪਾਈਪਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਦਬਾਅ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਨਾਟਕੀ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਅਤੇ ਪੌਦਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਵਾਲਵ ਦਾ ਹਰੇਕ ਭਾਗ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀਆਂ ਰਚਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਫਰਿੱਜ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਰਾਂ 'ਤੇ ਫੈਲਦਾ ਅਤੇ ਸੁੰਗੜਦਾ ਹੈ।.

ਫਰਿੱਜ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੈ. ਇਹ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਕਾਰਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਪਾਈਪਿੰਗ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤਰਲ ਹੀਲੀਅਮ ਲਈ, ਤਰਲ ਗੈਸ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ -270 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆ

ਉਲਟ, ਜੇਕਰ ਤਾਪਮਾਨ ਬਿਲਕੁਲ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਫੰਕਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਕ੍ਰਾਇਓਜੈਨਿਕ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਰਲ ਗੈਸ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨਤੀਜਾ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿਚਕਾਰ 300 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਅੰਤਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਮੁੱਦੇ

ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਅੰਤਰ ਗਰਮ ਜ਼ੋਨ ਤੋਂ ਠੰਡੇ ਜ਼ੋਨ ਤੱਕ ਗਰਮੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਹੀ ਕੰਮ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਅਤਿਅੰਤ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਖਾਸ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਬਰਫ਼ ਨਿੱਘੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਪੈਸਿਵ ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ, ਪਰ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਧਾਤ ਦੀ ਮੋਹਰ ਜੋ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ.

ਸੀਲਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੱਲ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਤਾਪਮਾਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਲਈ ਸੀਲੈਂਟ ਨੂੰ ਤਰਲ ਤੋਂ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇੰਜਣ ਦਾ ਹੁੱਡ ਇੱਕ ਪਾਈਪ ਵਰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਇਸ ਪਾਈਪ ਰਾਹੀਂ ਤਰਲ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਬਾਹਰੋਂ ਨਿੱਘਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਜਦੋਂ ਤਰਲ ਸਟੈਮ ਸੀਲੈਂਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੈਸੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਹੁੱਡ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਜੰਮਣ ਅਤੇ ਚਾਲੂ ਨਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਵੀ ਰੋਕਦਾ ਹੈ.

ਮੋਹਰ ਲਈ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ! ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੱਲ ਹੈ! ਤੁਸੀਂ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਤਾਪਮਾਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਲਈ ਸੀਲੈਂਟ ਨੂੰ ਤਰਲ ਤੋਂ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੇਵਾ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਚੋਣ

ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਿਪਬੋਰਡ ਅਤੇ ਪਲਾਂਟ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਵੀ, ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਵਾਲਵ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸਹੀ ਚੋਣ ਪੌਦੇ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਉਪਕਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੁਰੱਖਿਆ. ਗਲੋਬਲ LNG ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਗਲੋਬਲ LNG ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਵਾਲਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

ਤਿੰਨ-ਪੱਖਪਾਤ ਰੋਟਰੀ ਤੰਗ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ

ਇਹ ਡਿਫਲੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਰਗੜ ਅਤੇ ਰਗੜ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਐਲਐਨਜੀ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਕੈਵਿਟੀਜ਼ ਹੈ. ਇਹਨਾਂ ਖੋਖਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਸਫੋਟਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਰਲ ਫੈਲ ਸਕਦਾ ਹੈ 600 ਵਾਰ. ਤਿੰਨ-ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਤੰਗ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਇਸ ਚੁਣੌਤੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸਿੰਗਲ ਅਤੇ ਡਬਲ ਬੈਫਲ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ

ਇਹ ਵਾਲਵ ਤਰਲ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ।. ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਚਾਰ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਵਾਲਵ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਗਲਤ ਆਕਾਰ ਦੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਇੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਵਾਲਵ ਸੀਲ ਹੈ?

ਲੀਕ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਗੈਸ ਨੂੰ ਫਰਿੱਜ ਵਿੱਚ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮਝਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਖਤਰਨਾਕ ਵੀ ਹੈ.

ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਖਰੀਦਦਾਰ ਅਕਸਰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸਟੈਮ ਦੇ ਰੇਡੀਅਲ ਅਤੇ ਰੇਖਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਸਮਝਦੇ ਹਨ. ਜੇਕਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਸਹੀ ਵਾਲਵ ਚੁਣਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਮੈਂ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ. ਇਹ ਸਾਮੱਗਰੀ ਤਰਲ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਤੱਕ ਦੀ ਸੀਲ ਦੇ ਨਾਲ ਕ੍ਰਾਇਓਜੈਨਿਕ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਸੀਲਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ 100 ਪੱਟੀ.

ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਬੋਨਟ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਸੀਲੈਂਟ ਦੀ ਸੀਲਬਿਲਟੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.