VIGA Fabrikisto de Kranoj 
Kiel longtempa nacia strategio de Ĉinio, la akcelita realigo de la Iniciato de Zono kaj Vojo kaj sinsekve enradikiĝo kaj fruktoportado en koncernaj landoj tra la mondo alportos novajn disvolvajn ŝancojn por ĉinaj kranokompanioj en la procezo de transformo kaj altgradigo..
De majo 14 al 15, 2017, la Internacia Kunlabora Pinta Forumo "Zono kaj Vojo" sukcese finiĝis en Pekino. Kiel longtempa nacia strategio de Ĉinio, la akcelita efektivigo de la “Zono kaj Vojo” iniciato, kiu enradikiĝos kaj donos fruktojn en koncernaj landoj tra la mondo, alportos novajn ŝancojn por la disvolvo de ĉinaj kranokompanioj en la procezo de transformo kaj altgradigo. Rajdi sur la orienta vento de la nacia strategio "Zono kaj Vojo" antaŭenigos pli da lokaj kranokompanioj aktive tutmondiĝi..
La Zono kaj Voja Iniciato alportas novajn ŝancojn por disvolviĝo
Kiel nova rondo de tutmondiĝa strategio iniciatita kaj antaŭenigita de Ĉinio, la nacia strategio de “Unu Zono Unu Vojo” estis prezentita 4 antaŭ jaroj, kaj la sukcesa kunvenigo de la “Zono kaj Vojo” Internacia Kunlabora Pinta Forumo antaŭ kelkaj tagoj faros la plibonigon de la komerca agado de ĉinaj kranoentreprenoj en transformo kaj altgradigo tuj ĉirkaŭ la angulo.. Ĉar, por la transformo kaj transformo de kranoentreprenoj, krom la bezono de sufiĉa tempo por ekloĝi, ĝi ankaŭ postulas precizan komprenon de eksteraj ŝancoj.
Nuntempe, la Zono kaj Voja Iniciato ĉefe rilatas al la “Silka Vojo Ekonomia Zono” kaj la “21St Century Mara Silka Vojo”. Pasis kvar jaroj ekde la propono al la efektivigo. Nuntempe, projektoj kiuj kongruas kun la nacia strategio de Ĉinio "Unu Zono Unu Vojo" inkluzivas la Eŭrazian Ekonomian Union de Rusio., Ĉefplano de ASEAN por interkonekto, La "Brila Vojo" de Kazaĥio, kaj la "Meza "Marŝante la konturon" de Turkio, la "disvolva vojo" proponita de Mongolio, la "du koridoroj kaj unu cirklo" proponita de Vjetnamio, la "Northern England Economic Center" proponita de Britio, la “Sukcena Vojo” proponita de Pollando, kaj la kunlaboro de Ĉinio kun Laoso, Kamboĝo kaj Hungario Atendado de la planado kaj albordiĝo de la lando ankaŭ estas en plena svingo. Samtempe, Ĉinio ankaŭ subskribis kunlaborajn interkonsentojn kun pli ol 40 landoj kaj internaciaj organizoj. La nuna nacia strategio "Zono kaj Vojo" estas lanĉita, de la kovrado de la lando, la efiko de industrioj, kaj la grado de ekonomia integriĝo, oni povas diri, ke kranofirmaoj havas novan etapon kie ili povas uzi sian potencon kaj novan batalkampon por evoluo.
La Zono kaj Voja Iniciato antaŭenigas entreprenojn iri tutmondaj
Samtempe, juĝante laŭ la origina intenco de la “Zono kaj Vojo” nacia strategio, ĝi ne estas nova rondo de internaciigo serĉanta pliigon, sed vere nova tutmondiĝa strategio, atingante tutmondan integriĝon kaj reciprokan kreadon kaj gajnan-gajnon. Unue, kion Ĉinio persekutas ne estas unuflanka profito, sed plurflanka gajno-gajno; Due, kion Ĉinio esperas, estas ne transdoni troan kapablon al fremdaj landoj, sed kunlabori kaj gajno-gajna produktadkapablo inter Ĉinio kaj eksterlandoj. La rimedoj de la lando, laborforto, Industrio, ktp. estas konektitaj; Cetere, ĝi ne estas nur la postkuro de simple eliri, sed ankaŭ klopodante enkonduki por atingi gajnan situacion inter Ĉinio kaj aliaj landoj en la mondo.
Tial, por ĉinaj kranofirmaoj, la efektivigo kaj promocio de la “Unu Zono, One Road” nacia strategio ne nur simple partoprenas en la kundivido de komercaj ŝancoj en eksterlandaj merkatoj, kaptante teritorion, kaj preni Eŭropon kaj Usonon kiel la duan kaj trian ĉinajn merkatojn. , Por atingi daŭran kreskon en enspezskalo kaj profitoj; sed instigi pli da ĉinaj kompanioj eliri, aktive brakumi la mondon, integri la plej bonajn rimedojn de la mondo, inkluzive de teknologio, talento, kaj sagxo, kaj stari sur la mondscenejo por restrukturi La novan forton de ĉinaj kompanioj.
Kiel ĉinaj kranofirmaoj kaptas novajn ŝancojn?
Tial, por ĉinaj kranofirmaoj, ili devas strategie atribui gravecon al la evoluspaco kaj komercaj ŝancoj estigitaj de la "Zono kaj Vojo"; strategie, ili devas aktive partopreni kaj utiligi ĉi tiun rondon de naciapolitikaj dividendoj por akiri novan. La subtena punkto kaj komerca punkto de la rondo de disvolviĝo; rilate al sukcesoj, necesas ŝanĝi la pasintan unuflankan ekspansion pensadon, sed rigardi la potencon de rimeda integriĝo kaj integriĝo en la tutmonda merkato.
Strategie, Ĉinaj kranofirmaoj devas rimarki, ke ili devas aliĝi al la “merkato eliranta, teamo eliranta” kaj “enkonduko de talentoj kaj ideoj” atingi gajnan strategion por doni al ĉinaj kranokompanioj novan tutmondan konkurencivon. Oni esperas, ke la merkata operacio fundiĝis kaj resaltis. Devas esti sento de tutmondiĝo de komerca aranĝo, ne nur simpla transmara konjekto.
En terminoj de sukcesoj, ni devas uzi la politikon "Unu Zono Unu Vojo" por plibonigi la sendependajn novigajn kapablojn de entreprenoj. Novigo estas la animo kaj la radiko. Por ĉinaj kranofirmaoj, nur prenante la vojon de sendependa novigado ili povas havi la kondiĉojn kaj kapablojn por partopreni en tutmonda merkatkonkurado. Ĉu temas pri kapitalfuzioj kaj akiroj, altaj salajroj, aŭ la establado de transoceana R&D-centroj, la ŝlosilo estas havi viajn proprajn produktajn novigajn kaj difinkapablojn.
Fine, Mi ŝatus memorigi ĉiujn fabrikistojn de krano, ke la "Unu Zono, One Road” nacia strategio ne estas ekskluziva gratifiko por kelkaj grandaj kompanioj kaj komercistoj, sed politika dividendo, kiun ĉiuj fabrikistoj de krano povas partopreni kaj dividi. La ŝlosilo estas ĉu kranoproduktantoj povas trovi sian propran loĝspacon kaj konkurencivajn ŝancojn.